quarta-feira, 30 de junho de 2010

A OMT REGISTRA AUMENTO DE 7% NAS CHEGADAS INTERNACIONAIS DE JAN A ABR


Segundo a última edição do Barômetro Mundial de Turismo da OMT - Organização Mundial de Turismo, o número de chegadas internacionais aumentou 7% nos primeiros quatro meses do ano (JAN a ABR de 2010) - totalizando 258 milhões de turistas, número 2% abaixo do recorde de 2008 para o período (264 milhões). O crescimento confirma a tendência de recuperação que começou no último trimestre de 2009. Apesar dos resultados de abril terem sido afetados pelo fechamento do espaço aéreo europeu, globalmente a recuperação acontece de forma mais rápida que o inicialmente previsto, comandada principalmente pelos mercados emergentes.
Abril, com aumento de 3%, marcou o 7º mês consecutivo de crescimento das chegadas internacionais no mundo, após 14 meses consecutivos de resultados negativos. O crescimento no 1º quadrimestre variou de região para região, em relação ao mesmo período do ano passado: no Oriente Médio foi de 33%, na Ásia-Pacífico de 12%, na África de 7%, nas Américas de 6% e na Europa de apenas 0,3%. Para todo o ano de 2010, a OMT mantém sua previsão inicial de que o número de chegadas internacionais vai aumentar entre 3% e 4%. Para acessar a edição completa de junho do UNWTO World Tourism Barometer, acesse www.unwto.org/pdf/barometer-june-2010.pdf

(Fonte : Business Travel Magazine / Foto Divulgação)

RIO CVB CONFIRMA 133 EVENTOS CAPTADOS NO CALENDÁRIO DA CIDADE ATÉ 2012


Segundo o Rio Convention & Visitors Bureau (Rio CVB), chega a 133 o número de eventos confirmados, entre nacionais e internacionais, no calendário da cidade do Rio de Janeiro até 2012. O número foi alcançado após a captação do maior evento da área de fisioterapia cardiorrespiratória da América Latina. Depois de 20 anos afastado do Rio, a cidade vai sediar em 2012 o Simpósio Internacional da Associação Brasileira de Fisioterapia Cardiorrespiratória e Fisioterapia em Terapia Intensiva (Assobrafir).
“É um privilégio receber novamente um evento desse porte depois de duas décadas. O simpósio internacional da Assobrafir deverá receber especialistas do mundo inteiro. Ao todo, são esperadas 2,5 mil pessoas, movimentando todo o turismo da cidade”, avalia Paulo Senise, superintendente do Rio CVB.

(Fonte : Business Travel Magazine / Foto Divulgação)

BNDES PROCOPA TURISMO É APRESENTADA AO FOHB


Com taxas de juros diferenciadas e prazos alongados, a linha de crédito faz parte do pacote de ações do governo federal para preparar o país para o mundial

O secretário-executivo do Ministério do Turismo (MTur), Mário Moysés, participou na ultima quinta-feira (24), em São Paulo (SP), da reunião ordinária bimestral da diretoria do Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil (FOHB). O objetivo foi apresentar a linha de crédito BNDES ProCopa Turismo, no valor de R$ 1 bilhão, aos representantes de 27 redes hoteleiras nacionais e internacionais, que compõem o fórum.
Segundo Moysés, o evento foi bastante positivo. “O sentimento e participação dos presentes, bem como as consultas ao BNDES, mostram que a linha vai desempenhar papel importante na renovação e modernização do parque hoteleiro brasileiro”, ressaltou Moysés.
A linha de crédito, articulada pelo MTur junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), é voltada para reforma, ampliação e construção de novos hotéis, tendo em vista a Copa de 2014. Com taxas de juros diferenciadas e prazos alongados, a BNDES ProCopa Turismo faz parte do pacote de ações do governo federal para preparar o país para o mundial.
Durante o evento, o gerente do Departamento de Cultura, Entretenimento e Turismo do BNDES, Marcus Vinícius Alves, apresentou as condições da linha de crédito. Entre os pontos destacados, conforme interesse dos dirigentes do fórum, estão as formas de acesso à linha, os prazos de análise do projeto, a análise de risco das empresas, a avaliação das garantias e as certificações no Programa de Eficiência Energética nas Edificações e no Sistema de Gestão da Sustentabilidade para Meios de Hospedagem.
O FOHB tem representatividade nas 12 cidades-sede do mundial, e as redes que o compõem são responsáveis pela operação de mais de 500 hotéis.
O evento contou com a participação da diretoria do FOHB e representantes do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) e da Centrais Elétricas Brasileiras S.A (Eletrobrás).

(Fonte : Ministério do Turismo)

GUIA REUNIRÁ ATRATIVOS DE QUINZE DESTINOS BRASILEIROS


Projeto do MTur em parceria com o Sebrae apoiará a promoção e comercialização dos destinos

Artesanato, moda, culinária típica, agroindústria e manifestações culturais de 15 municípios brasileiros reunidos no Guia Turístico de Produção Associada. O projeto desenvolvido pelo Ministério do Turismo (MTur), em parceria com o Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae), sob execução do Instituto Cultural e Educacional do Paraguaçu (INCEP), visa apoiar a promoção e comercialização dos destinos turísticos por meio da identificação e registro de produtos com representatividade cultural e identidade regional.
Entre os municípios contemplados estão Rio Branco (AC), Manaus (AM), Belém (PA), Mata de São João (BA), Nova Olinda e Juazeiro do Norte (CE), Parnaíba (PI), Bezerros (PE), Caicó (RN), Aracaju (SE), Cuiabá (MT), Brasília (DF), Paraty (RJ), Tiradentes (MG), Bananal (SP) e Pomerode (SC). Durante visitas às cidades, foi realizado o levantamento das unidades produtivas, manifestações culturais e culinária típica significativas de cada destino.
Tiradentes (MG), por exemplo, está representada pelos santeiros e olarias; produtos como as cruzes cobertas com papel em franja, tecido ou fuxico; as namoradeiras e marionetes, bem como os doces de fabricação caseira e a culinária mineira.
Já em Paraty (RJ), destacam-se os ateliês e restaurantes; a produção de cachaça artesanal; os grupos de teatro, que se apresentam a céu aberto; e uma comunidade quilombola rica em produção artesanal e manifestações culturais.
O guia contará com versões impressa e online e será disponibilizado em site. A página, já em construção, terá funcionalidades para facilitar a navegação e possibilitar ao usuário o acesso a informações interativas, tais como a localização.
A versão impressa trará, ao final de cada destino, um tópico “Dicas”. Nesse tópico, serão fornecidas informações sobre como inserir a produção associada ao turismo nos roteiros formatados pelas operadoras de turismo.
“A proposta é fazer com que os operadores de turismo, responsáveis pela formatação dos roteiros, tenham, em um só local, informações sobre os produtos e serviços com identidade local selecionados nos destinos”, explica a coordenadora-geral de Produção Associada ao Turismo, Ana Cristina Albuquerque.
Segundo Albuquerque, ao apoiar a inserção dos atrativos culturais e com identidade local nos roteiros, “a ideia é oferecer produtos diferenciados ao turista para que ele se encante e permaneça mais tempo no destino, gerando renda para a população”.
Entre os critérios para seleção dos produtos do guia estão a representatividade cultural; a identidade que valorize a arte popular; a utilização de técnica de produção tradicional ou inovadora que atraia o turista e desperte o interesse em conhecer o processo produtivo; e a utilização de matéria-prima de origem local, controle e manejo sustentável.

(Fonte : Ministério do Turismo / Foto Divulgação)

BRASIL É REFERÊNCIA DE PREVENÇÃO À EXPLORAÇÃO SEXUAL INFANTIL


Governos africanos conhecem ações sustentáveis desenvolvidas pelo Ministério do Turismo no país. Crescimento no volume de recursos chama atenção

Cerca de 70 representantes de países da África Austral, como a África do Sul, Zimbábue e Zâmbia, conheceram nesta terça-feira (29) a experiência desenvolvida pelo Ministério do Turismo do Brasil (MTur) na prevenção dos casos de exploração sexual de crianças e adolescentes. A apresentação aconteceu durante a conferência “Turismo – Amigo do Jovem e da Criança”, que termina no dia 30 em Maputo, capital de Moçambique.
A coordenadora do Programa Turismo Sustentável e Infância (TSI) e representante do MTur, Elizabeth Bahia, apresentou os princípios, objetivos e principais resultados alcançados, desde a criação do projeto em 2005. O convite para a participação foi feito pelo Ministério do Turismo de Moçambique, que considera o TSI um modelo de sucesso na sensibilização do setor para a proteção da infância e da juventude.
Um dos temas que mais chamou a atenção dos participantes foi o crescimento do volume de recursos destinados ao TSI. Em 2005, foram R$ 200 mil, contra R$ 8,3 milhões neste ano. De acordo com a coordenadora, a expectativa é que, em 2011, esse valor triplique. “O governo brasileiro reconhece a importância dessas ações. Os resultados, como o aumento do número de denúncias, mostram que elas são eficazes”, destacou.
Para Elizabeth Bahia, o trabalho desenvolvido pelo governo do Brasil é completo, pois reúne iniciativas que vão desde a prevenção até o encaminhamento das denúncias e a punição dos criminosos. “O trabalho é muito bom, cada setor procura fazer a sua parte. Claro que pode – e precisa – melhorar; nosso país tem proporções continentais, mas está surtindo efeito. É por isso que os africanos quiseram conhecer a nossa experiência”.
Fora da África, o Brasil foi o único país convidado para a conferência. Segundo a Inspetora Superiora do Turismo em Moçambique, Virgínia Muinga, o país acaba de aderir ao Código Mundial de Ética no Turismo, do qual o Brasil também faz parte. “Nós já aprovamos uma lei que pune essa prática. O que precisamos agora é construir estratégias para sensibilizar o empresariado e a população a não aceitar esse crime e denunciar. Creio que essa troca de experiências vai nos ajudar e contribuir para a construção de políticas públicas”.
Para o ministro do Turismo de Moçambique, Fernando Sumbana, é dever de todos proteger as crianças de todas as formas de violência, garantindo direitos básicos como educação, saúde e lazer. “A exploração e o tráfico de pessoas não são problemas relacionados apenas ao turismo. Nós queremos dizer, com esse encontro, que nós do turismo não nos conformamos com essa situação”, afirmou.
Mais uma apresentação brasileira está prevista para hoje (30). A coordenadora de projetos do Centro de Excelência em Turismo da Universidade de Brasília (CET/UNB), Elisângela Machado, fará uma explanação sobre o projeto de Prevenção à Exploração de Crianças e Adolescentes no Turismo, ação desenvolvida em parceria com o MTur.

(Fonte : Ministério do Turismo)

UNIÃO EUROPEIA VAI TER REDE DIPLOMÁTICA COMUM AOS 27 PAÍSES MEMBROS


A presidência espanhola da UE, o Parlamento Europeu e a Comissão Européia chegaram a um acordo na segunda feira (dia 21), sobre a organização e os moldes de funcionamento do SEAE - Serviço Europeu de Ação Exterior, que pretende converter-se na maior rede diplomática e consular do mundo. O acordo foi possível depois de se ter garantido que o Parlamento Europeu terá um maior papel no controle dos aspectos políticos e orçamentários do novo SEAE. Depois de várias reuniões nos últimos meses, ficou definida a regulamentação do pessoal que integrará a SEAE - uma equipa de mais de seis mil funcionários - e que virá, em proporções idênticas, da Comissão Européia, do Conselho Europeu e dos 27 membros da União Européia. O novo serviço diplomático e consular comum aos 27 países membros, irá representar os interesses da UE internacionalmente e prestar assistência consular aos cidadãos europeus. Por pressão de Berlim, o alemão será usado no SEAE, junto com o inglês e o francês. A criação do SEAE foi acordada no Tratado de Lisboa, e deverá empregar até 8 mil funcionários, em 130 diferentes países. A partir de 2013, os serviços diplomáticos dos Estados-membros fornecerão um terço dos recursos humanos da nova rede, cabendo o restante à Comissão e ao Conselho de Ministros.

( Fonte : Business Travel Magazine - HotNews / Foto Divulgação)

quarta-feira, 23 de junho de 2010

GOVERNO GREGO COBRIRÁ DESPESAS EXTRAS DE TURISTAS AFETADOS POR GREVES


O governo grego se comprometeu a cobrir as despesas adicionais dos turistas afetados pelas greves no país, com o objetivo de compensar as consequências negativas das interrupções neste importante setor econômico para a Grécia.
O Ministério do Turismo grego confirmou nesta terça-feira à Efe que "o governo está disposto a cobrir a diferença das passagens, em caso de adiamento ou cancelamento de voos, ou de itinerários por outros meios de transporte".
Além disso, a nova medida inclui o pagamento da estadia nos hotéis pelos dias de atrasos.
A política entrará em vigor imediatamente, mas não terá caráter retroativo.
Assim, as autoridades gregas adotam medidas para atrair e recuperar uma das maiores fontes de renda da economia nacional, que representa 16% do PIB (Produto Interno Bruto) da Grécia, com mais de 15 milhões de turistas por ano em um país de 11 milhões de habitantes.
Segundo dados do Centro de Empresas Turísticas grego, 19% da força de trabalho da Grécia atua no setor do turismo, com 775 mil funcionários.
O sistema de compensação pode ter sua estreia na quarta-feira, quando os marinheiros e funcionários dos portos devem entrar em greve, o que afetará os navios que ligam o porto de Piraeus às ilhas gregas, em plena temporada de férias na Europa.

(Fonte : Ag. EFE, em Atenas)

TRANSPORTES REJEITA AMPLIAÇÃO DO FUNDO GERAL DE TURISMO


A Comissão de Viação e Transportes rejeitou no ultimo dia 17 o Projeto de Lei 442/07, da deputada Sandra Rosado (PSB-RN), que prevê o acréscimo de novas receitas ao Fundo Geral de Turismo (Fungetur), entre os quais 1% do faturamento das vendas de passagens aéreas e marítimas internacionais.
Pelo projeto, o recolhimento desse percentual caberia às agências de viagens e às empresas aéreas e marítimas. A proposta também destina ao Fungetur 80% das tarifas de embarque internacional.
Criado pelo Decreto-Lei 1.191, de 1971, o Fungetur é gerido pela Empresa Brasileira de Turismo (Embratur) e destina-se a conceder financiamento para implantação, melhoria e manutenção de empreendimentos turísticos. Hoje, o fundo é constituído, principalmente, por recursos orçamentários.
O relator, deputado Leonardo Quintão (PMDB-MG), foi contrário à proposta. Ele afirma que os recursos das tarifas aeroportuárias devem ser investidos na segurança e na qualidade do transporte aéreo, cuja demanda é crescente.
Segundo o deputado, o projeto "não se alinha com as lições aprendidas com a crise aérea de 2007, que evidenciou a necessidade de maiores aportes financeiros ao sistema aeroviário brasileiro".

Tramitação

O projeto, que tramita em caráter conclusivo, segue para as comissões de Turismo e Desporto; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

(Fonte : Ag. Câmara de Notícias)

COMISSÃO ESPECIAL APROVA NOVO CÓDIGO DE AERONÁUTICA


A comissão especial destinada a analisar mudanças no Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA – Lei 7.565/86) aprovou o substitutivo do deputado Rodrigo Rocha Loures (PMDB-PR) aos 31 projetos de lei em tramitação na Câmara sobre o tema (PL 6716/09 e apensados).
A proposta aumenta o limite para participação do capital estrangeiro, de 20% para 49%, nas empresas aéreas nacionais. O texto também amplia os direitos dos passageiros nos casos de atraso de voo e desistência da viagem. O substitutivo segue agora para votação em plenário.

MAIOR PARTICIPAÇÃO ESTRANGEIRA VAI INCENTIVAR SETOR AÉREO, DIZ DEPUTADO

O deputado Vanderlei Macris (PSDB-SP) disse que a ampliação do limite para participação do capital estrangeiro nas empresas aéreas brasileiras vai fomentar a economia do setor. O parlamentar participa de reunião, que começou há pouco, da comissão especial destinada a analisar proposta que modifica quase 50 dos 324 artigos do Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA – Lei 7.565/86).
O texto é um substitutivo do deputado Rodrigo Rocha Loures (PMDB-PR) resultante dos 31 projetos de lei em tramitação na Câmara sobre o tema (PL 6716/09 e apensados). Pela proposta, a participação máxima do capital estrangeiro nas aéreas nacionais será de 49% Hoje, esse limite é de 20%.

(Fonte : Ag. Câmara de Notícias)

BC ELEVA PREVISÃO DE GASTO DE TURISTAS NO EXTERIOR

O aumento nos gastos dos turistas brasileiros no exterior levou o Banco Central a revisar o dado de viagens internacionais das contas externas.
A diferença entre o que os brasileiros gastam lá fora e as despesas de turistas estrangeiros no país deve ficar em US$ 8 bilhões, acima dos US$ 7,5 bilhões previstos anteriormente.
Isso significa que o país está enviando mais dinheiro para fora do que recebendo, fator que ajuda a aumentar o deficit nas contas externas.
No ano passado, os brasileiros gastaram lá fora US$ 5,6 bilhões a mais do que os estrangeiros trouxeram para o país, número recorde.
Nos cinco primeiros meses de 2010, os gastos dos brasileiros fora do país já somam US$ 5,7 bilhões, 65% acima do registrado no ano passado. O gasto de estrangeiros está em US$ 2,5 bilhões, aumento de 17%.
No começo de 2009, os efeitos da crise econômica, entre eles a alta do dólar, chegaram a reduzir as despesas dos brasileiros em cerca de 40%. A partir de junho houve uma retomada dos gastos, que se mantêm próximos de US$ 1 bilhão por mês.
O BC atribui essa recuperação à estabilização na renda e no emprego do brasileiro. O comportamento do câmbio também ajudou.
Além dos gastos com viagens ao exterior, entram nessa conta as compras feitas pela internet em lojas fora do país e debitadas nos cartões de crédito.
Não são consideradas as despesas com passagens aéreas, que são computadas pelo BC junto com os gastos com transportes.

FLUXO

O aumento das viagens, das remessas para o exterior e das importações levou o país a registrar uma saída de US$ 3,5 bilhões nas três primeiras semanas do mês. Essa é a diferença entre o que entrou e o que saiu do país.
O resultado é dividido em duas partes. Segundo o BC, as operações relacionadas a importações superaram as exportações em US$ 1,8 bilhão. Na área financeira, o resultado ficou negativo em US$ 1,7 bilhão devido a operações relacionadas a serviços (como viagens) e rendas.

(Fonte : Jornal Folha de São Paulo)

NA PRÓXIMA TEMPORADA O BRASIL RECEBERÁ 10% DA FROTA MUNDIAL DE NAVIOS


Os 20 navios que virão ao Brasil para a temporada de cruzeiros, que começa em outubro, representam 10% da frota atual em operação no mundo, que é de 200 transatlânticos. Dados da ABREMAR - Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos revelam que nos últimos 10 anos foram construídos 118 navios e mais 26 serão entregues até 2012. “Com tonelagens que excedem 225 mil, os navios conduzem a média de 13,44 milhões de turistas a cada ano, sendo 5,35% na costa brasileira, número que tende a crescer à medida que os cruzeiros ganham espaço em diferentes mercados”, diz Ricardo Amaral, presidente da ABREMAR. “China, Índia e Dubai construíram portos especiais para receber cruzeiros, cientes da força desenvolvimentista do turismo. No Brasil, infelizmente, não vimos até agora nenhuma iniciativa semelhante”, acrescenta.

(Fonte : Business Travel Magazine / HotNews / Foto Divulgação)

HOTELARIA GLOBAL CONTINUA CRESCENDO E APARTAMENTOS CHEGAM A 20 MILHÕES

O número global de apartamentos hoteleiros continuou crescendo, apesar da recessão. Segundo estudo do Grupo MKG, especializada na análise da indústria hoteleira, no ano passado o número de apartamentos aumentou em 432.000 ou 2,7%, totalizando cerca de 20 milhões em todo o mundo. Segundo o MKG, grande parte do crescimento é devido às redes hoteleiras internacionais.
A empresa também disse que o crescimento nos mercados maduros da Europa e da América do Norte foi, respectivamente, de 138.000 (+2,2%) e 170.000 (+3,1%) apartamentos. Na Ásia-Pacífico a expansão foi menor, com 98.000 apartamentos (+1,9%). Mas segundo o MKG, duas regiões foram destaque: a América Latina, com 63.600 novos apartamentos e crescimento de 4,8%, e o Oriente Médio e a África (considerada uma só região), com 52.700 apartamentos e crescimento de 14,2%. O fundador e CEO do MKG, Georges Panayotis, disse que a maior parte do atual crescimento deve-se a projetos já em desenvolvimento quando a recessão chegou no final de 2008. Para os próximos anos são esperados um crescimento bem menor, com maior popularidade dos contratos de franchising hoteleiro, considerados a melhor forma de viabilizar uma expansão internacional.
O estudo do MKG mostra que o IHG continua sendo o maior grupo hoteleiro do mundo em número de apartamentos, com 643.787, um crescimento de 3,9% em 2009. Em segundo lugar vem o Wyndham Hotel Group, com 597.674 apartamentos (+0,8%), seguido da Hilton, com um aumento de 8% e 587.813 apartamentos em todo o mundo. Mais informações: www.mkg-group.com

(Fonte : Business Travel Magazine / HotNews)

SP QUER TERCEIRO AEROPORTO NA CAPITAL


O governador de São Paulo, Alberto Goldman (PSDB), pretende enviar ao Ministério da Defesa nos próximos dias solicitação para a concessão de um terceiro aeroporto na Região Metropolitana de São Paulo. Em entrevista à Agência Estado, o governador antecipou que já dispõe de um estudo completo para a construção.
"Os aeroportos de Guarulhos e Congonhas têm, juntos, capacidade máxima para cerca de 35 milhões de pessoas ao ano e já estamos muito próximo desse número", disse Goldman, que acrescentou que a capital paulista apresenta um aumento de demanda anual de, pelo menos, 4 milhões de passageiros.
Mesmo se aprovada neste ano a concessão, não haverá tempo para que ele opere na Copa do Mundo de 2014. "O prazo mínimo para se construir essa estrutura é de seis anos", calculou o governador.

(Fonte : Monitor Mercantil / Ed. Conjuntura)

ALEXANDRE SAMPAIO ASSUME PRESIDENCIA DA FNHRBS


A partir desta quarta-feira, 23, a Federação Nacional de Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares (FNHRBS), entidade mais representativa dos segmentos de hospitalidade e alimentação no país, possui novo presidente. O empresário Alexandre Sampaio de Abreu assume a entidade junto com toda a diretoria. As eleições ocorreram no dia 21 de maio, na cidade de Brasilia.

A gestão da nova diretoria irá até 2014, com a missão de representar 62 sindicatos filiados em todo o Brasil, o que representa mais de um milhão de empregos.

Alexandre Sampaio pretende desenvolver novas ações com o objetivo de investir em qualificação e capacitação da mão de obra, visando os grandes eventos que o Brasil receberá, como a Copa do Mundo e as Olimpíadas.
Segundo Sampaio, a idéia é fortalecer ainda os programas que visam melhorar o atendimento ao cliente por meio de parcerias , como a entidade já possuí com o Ministério do Turismo.

O novo presidente da FNHRBS acredita que os maiores desafios serão a capacitação dos gestores e a aproximação dos sindicatos em suas regiões, e por isso focará no reforço dessa atuação, buscando visitar todos os 62 sindicatos nos primeiros quatro meses, analisando suas dificuldades, com o objetivo de efetuar um trabalho para fortalecer a representatividade das entidades em suas bases.
Sampaio frisa ainda outros pontos a serem trabalhados com o Poder Legislativo, como o custo da mão de obra e a margem tributária do ICMS na alimentação, alem da questão dos direitos autorais do setor de hotéis, que atualmente esta em discussão no governo.

Breve perfil do presidente da FNHRBS :

Nascido em 1956, Alexandre Sampaio de Abreu é hoteleiro, casado e pai de dois filhos. Presidente do Sindicato de Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares do Rio de Janeiro (SindRio) desde 2001, também ocupava a 1ª vice-presidência da Federação Nacional de Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares (FNHRBS) desde o mesmo ano, a vice-presidência financeira da ABIH-RJ desde 1998 e a diretoria financeira da ABIH Nacional, entre outros cargos.
Profissional com longa experiência no setor, exerceu a vice-presidência da ABIH Nacional no período de 2004 a 2006, foi membro do Conselho Nacional de Turismo, vice-presidente do Conselho Estadual de Turismo do Rio de Janeiro, conselheiro da Empresa Estadual de Turismo do Rio de Janeiro (TURISRIO), da Câmara Brasileira de Turismo da Confederação Nacional do Comércio, Bens e Serviços e Turismo e representante da FNHRBS na mesma CNC.

DIRETORIA FNHRBS

Presidente................................................................................... ALEXANDRE SAMPAIO DE ABREU – RJ

1º Vice-Presidente...................................................................... WILSON VETTORAZZO CALIL - ES

2º Vice-Presidente..................................................................... MARCO ANTÔNIO DE OLIVEIRA FATUCH - PR

Vice-Presidente para Meios de Hospedagem............................. RICARDO KRÜGER RITTER - RS

Vice-Presidente para Restaurantes e Similares.......................... NORTON LUIZ LENHART - RS

Vice-Presidente para Bares e Similares...................................... AMARO GADBEN - MG

Diretor 1º Secretário.................................................................. LUIS CARLOS OLIVEIRA NIGRO – MT

Diretor 2º Secretário.................................................................. CARLOS ANTÔNIO DA SILVA - PR

Diretor 1º Tesoureiro................................................................. JOSÉ DARCÍLIO CORTES JUNQUEIRA REIS - RJ

Diretor 2º Tesoureiro................................................................. EDILSON BALDEZ DAS NEVES - MA

Diretor de Patrimônio................................................................ JULIO CRUCHO CUNHA – PE

(Crédito Foto : Márcia Tuna)

segunda-feira, 21 de junho de 2010

MTUR TERÁ US$ 25 MILHÕES DO PRODETUR COM RECURSOS DO BID E DO GOVERNO


O MTur - Ministério do Turismo ganhou um reforço importante para auxiliar estados e municípios no planejamento e na execução de obras e projetos de interesse turístico. Foi assinado ontem, em Brasília, o primeiro contrato do Programa Nacional de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur Nacional), no valor de US$ 25 milhões em recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e do governo federal. O presidente do BID, Luis Alberto Moreno, ressaltou, ao assinar o contrato, o potencial de crescimento do turismo brasileiro. “É um segmento que tem enorme capacidade de expansão no Brasil e o BID quer acompanhar e participar desse processo”.
“O Prodetur tem propostas de financiamento de cerca de US$ 1,5 bilhão. Os US$ 15 milhões do BID (US$ 10 milhões são de contrapartida federal) permitirão que o MTur aumente a sua capacidade técnica para acompanhar e orientar os estados na aplicação dos recursos do programa”, afirmou o ministro interino do Turismo, Mário Moysés. Atualmente, 20 estados e 10 municípios participam do Prodetur e novos contratos devem ser assinados ainda este ano.

(Fonte : Business Travel Magazine / HotNews - Imagem Divulgação)

RIO TAMBÉM QUER ABERTURA EM 2014


Apesar da exclusão do Morumbi, Ricardo Teixeira, presidente da CBF e do Comitê Organizador Local, mantém São Paulo como prioritária para receber a abertura da Copa de 2014. Mas, como a capital paulista não apresenta solução alternativa, três cidades surgem como postulantes: Brasília, Belo Horizonte e Rio. Ontem, a secretária de Esporte, Turismo e Lazer do Estado do Rio, Márcia Lins, disse que a abertura interessa à cidade, que já terá a final. Em Brasília, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva mostrou irritação com a exclusão do Morumbi. Lula considerou estranha a decisão, lembrando que o estádio, inaugurado em 1962, vinha sendo utilizado plenamente. “Acho estranho. Acho ruim porque São Paulo é o estado mais importante, do ponto de vista econômico, no futebol brasileiro. É impossível imaginar a Copa do Mundo no Brasil sem São Paulo”, disse Lula.

(Fonte : Jornal O Globo / Foto Divulgação)

SAMIR CURI HALLAL RECEBE MERECIDO PRÊMIO


O novo embaixador da Fenadoce participou da criação da Feira

Desde 1973, quando a Feira Nacional do Doce - Fenadoce começou a ser idealizada pelo poder público juntamente com outras entidades, contou com o apoio de Samir Curi Hallal. Devido a todo sua dedicação, Hallal foi o homenageado com o título de Embaixador da 18ª Fenadoce (o evento ocorre anualmente na cidade de Pelotas – RS).
O prêmio, que foi criado para homenagear pessoas que levam o nome da Fenadoce para todos os cantos do país e exterior, também já foi dedicado a Ricardo Klein e a Olga Vieira da Cunha por todo o empenho dispensado para a realização de diversas edições da Multifeira.
Conforme o Presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas de Pelotas – CDL, Enio Lopes, a homenagem foi extremamente merecida. “Samir é um exemplo de dedicação à Fenadoce”, diz. Lopes aproveitou a oportunidade para agradecer ao apoio do Governo Federal, Estadual e Municipal, fundamentais para a realização do evento.
Segundo o homenageado, que foi presidente do Sindicato dos Hotéis Restaurantes Bares e Similares de Pelotas por 12 anos, valeu o esforço dedicado a realização e promoção da Multifeira. “A Fenadoce hoje é uma feira de referencia nacional. Valeu todo o esforço e sacrifício para ajudá-la a chegar neste patamar”, avaliou.
Samir contou que a ideia de fazer uma feira dedicada ao doce nasceu em 1973, juntamente com a realização da Fenapessego. “Quando a Fenapessego aconteceu, logo vimos que além do pêssego também precisa incluir outros tipos de doces”, lembrou. Como novo embaixador da Fenadoce, além de continuar divulgando a Multifeira, Samir tem planos de tentar reativar a Fenapessego.

(Foto : Vinicius Costa)

NÚMERO DE AÉREAS É RECORDE, MAS MENOS CIDADES SÃO ATENDIDAS


A aviação comercial brasileira vive um momento peculiar em termos de porte. São 27 empresas nacionais, 56 internacionais, 419 aeronaves e 49.331 trabalhadores, segundo dados do Anuário Estatístico do Transporte Aéreo de 2009, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Como o primeiro estudo desse tipo que consta no site da Anac é de 1995, possivelmente o setor tem hoje a maior operação de sua história.
Apesar da marca recorde, as 27 empresas aéreas brasileiras em operação atendem hoje 121 cidades, sendo que em 1998, quando existiam 22 companhias, 169 municípios eram servidos pelo transporte aéreo. O levantamento foi realizado pelo Valor, em parceria com a Anac. Os dados foram obtidos dos anuários de 1995 a 2009.
Para empresários e especialistas do setor, o levantamento mostra as dificuldades que companhias aéreas regionais estão enfrentando. Com infraestrutura inadequada em cidades de médio e pequeno porte, algumas delas estão tendo de arcar com recursos próprios para ter condições mínimas de operação e segurança.
Como as empresas regionais de pequeno porte operam com pouca escala, com aviões para até 20 passageiros, seus custos são maiores do que as de grande porte, que usam aviões com configuração a partir de 140 assentos. Por isso, algumas delas buscam operar em cidades de grande porte, as que oferecem um operação mais rentável.
"Se não houver investimento em infraestrutura aeroportuária, empresas regionais poderão sair do mercado ou mudar para cidades maiores para sobreviver", afirma o presidente e fundador da Sol Linhas Aéreas, Marcos Solano Vale. A companhia iniciou sua operação em outubro de 2009, ligando cidades do interior do Paraná, como Cascavel, a Curitiba.
A Sol reduziu sua operação em 50%, conta Solano. Atualmente são quatro voos diários entre Cascavel e Curitiba. Em julho deverão ser seis frequências e, em agosto, a empresa deve retomar seu ritmo inicial, mas possivelmente com uma novidade: voos para Florianópolis.
"A aviação regional é um produto caro. O avião pequeno é um produto mais caro. A operação regional não é um produto de massa", diz o especialista em aviação da consultoria Bain & Company, André Castellini.
A Secretaria de Aviação Civil (SAC), do Ministério da Defesa, trabalha em três frentes para estimular a aviação regional. O diretor do Departamento de Políticas de Aviação Civil do ministério, Fernando Antônio Ribeiro Soares, diz que não há um pacote de medidas. Ele conta que as três áreas nas quais o ministério trabalha são infraestrutura aeroportuária, financiamento e incentivo para que o transporte aéreo possa chegar em determinadas localidades.
"Algumas medidas já estão em implementação, outras em estudo, mas para contribuir para o desenvolvimento das linhas regionais e não das empresas individualmente", diz Soares. Ele afirma não acreditar que os gargalos de infraestrutura estariam levando a uma mudança de perfil da aviação regional, em busca de grandes cidades.
O superintendente de Regulação Econômica e Acompanhamento de Mercado da Anac, Juliano Noman, tem opinião parecida. "O mercado hoje é mais sustentável e mais racional. Vejo uma aviação regional mais forte a cada dia", diz.
Entre algumas das medidas para incentivar a aviação regional, a Secretaria de Aviação Civil está trabalhando na reformatação do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa), lançado no ano passado, com recursos da ordem de R$ 100 milhões por ano.
Outra frente é o incentivo à utilização de aeroportos de cidades com média ou baixa densidade de tráfego aéreo. A consultoria Mckinsey concluiu recentemente um estudo que identificou 69 aeroportos que podem receber rotas subsidiadas. O custo anual poderia chegar a R$ 200 milhões. "As companhias menores têm um custo até quatro vezes maior do que as grandes", afirma o consultor e associado da Mckinsey Arlindo Eira Filho.
"As empresas regionais têm potencial de crescimento dentro do seu mercado de média e baixa densidade. Se elas atuam com linhas 'troncais', é mais para complementar os seus serviços", diz o presidente da Trip, José Mário Caprioli.

(Fonte : Jornal Valor Econômico / Foto Divulgação)

PORTO ALEGRE GANHA VOO DIRETO A PUNTA DEL ESTE, NO URUGUAI


Percorrer os mais de 720 quilômetros que separam Porto Alegre de Punta del Este ficou mais fácil depois que a BQB Linhas Aéreas, braço da empresa argentina Buquebus, lançou o primeiro voo direto da capital gaúcha à praia uruguaia. A princípio serão dois horários por semana, nas quinta e nos domingos para aproveitar as férias de julho, devendo passar para cinco frequências semanais e depois duas diárias com preços a partir de R$ 143,00.
A intenção da empresa é ampliar a oferta de voos, incluindo a rota Florianópolis-Montevidéu, em setembro, além de rotas internas no Uruguai, de Salto a Montevidéu. “Estamos aguardando a autorização da Argentina para voar do aeroporto de Carrasco, na capital uruguaia para o de Ezeiza, na Argentina”, disse o gerente comercial e de operações da Buquebus, Sérgio Machado. A empresa, tradicionalmente conhecida por fazer a travessia do Rio da Prata de barco, cresceu muito no final do ano passado, surgindo a necessidade de oferecer serviço aéreo também. “Pela via fluvial transportamos cerca de 2,5 milhões de passageiros ao ano entre Colônia e Buenos Aires e Montevidéu e Buenos Aires”, disse Machado.
Na semana passada, a BQB anunciou uma parceria com a rede de hotéis Conrad, de Punta del Este com o objetivo de fomentar ainda mais o fluxo de turistas para a região. “É uma aliança muito importante, nos tornamos sócios com o objetivo de conectar toda a região”, disse o diretor de vendas do Conrad, Roberto Gimenez. A proposta da empresa é atuar no seguimento low cost, mas com a oferta de serviço “de alto nível”. As aeronaves têm capacidade para 68 passageiros e devem ser feitos pacotes combinados de barco e avião entre os países.

(Fonte : Jornal do Commercio / RS - Foto Divulgação)

LINHA SALTON CLASSIC APRESENTA NOVOS RÓTULOS DE VINHOS NO ANO DO CENTENÁRIO


No ano em que completa 100 anos, a Vinícola Salton traz para o mercado uma nova rotulagem dos vinhos da linha Salton Classic. A reformulação apresenta desenhos contemporâneos que agregam valor aos produtos. A modernização é resultado dos traços fortes e elegantes que foram adequados às cores das embalagens antigas para facilitar a referência.
A empresa aguarda um incremento de 40% nas vendas dos produtos Salton Classic para 2010. O sucesso nas vendas se deve à reconhecida qualidade do produto aliada a um preço competitivo. “O Cabernet Sauvignon permanece como vinho tinto mais apreciado pelos consumidores, o que se reflete nas vendas. Em paralelo, o consumo de Tannat também vem crescendo potencialmente” explica o diretor-presidente, Daniel Salton.

(Fonte : D C I / Foto Divulgação)

SEGREDOS PARA RESISTIR, BEM, AO TEMPO


Restaurantes centenários são, em qualquer parte do mundo, marcos na história de uma cidade. Assim acontece com o La Tour D ' Argent, em Paris, com o Tavares, em Lisboa, e o Botín, de Madrid. Por aqui é lugar comum dizer que os brasileiros não cultivam a memória. Talvez a questão seja um pouco menos óbvia do que parece. "Podemos contar nos dedos as casas que sobrevivem ao tempo. São pouquíssimas em todo o mundo", diz Belarmino Iglesias, dono da Rubaiyat, a mais longeva das churrascarias paulistanas.
A questão é que não se trata apenas de preservar símbolos por uma simples questão cronológica. Antiguidade por antiguidade não faz sentido. Ou o restaurante é capaz de manter a qualidade ou a soma dos anos perde seu significado. O próprio La Tour D ' Argent (1582) já teve três estrelas Michelin e agora ostenta apenas uma. Sinal de que a permanência de um nome é uma delicada equação entre a manutenção do que é bom, a capacidade de renovação e fidelidade dos clientes.
Em dezembro do ano passado, São Paulo perdeu um de seus maiores símbolos gastronômicos, o Ca ' d ' Oro, precursor da alta gastronomia na cidade, que criou um padrão de cozinha italiana diferente da simplicidade cantineira. Era formal e recomendava o uso de paletó. Durou 54 anos e fechou nostálgico, sem clientela. Dizem que foi vítima da decadência da região, junto ao centro.
A explicação não satisfaz. Como entender, então, que o La Casserole, apenas um ano mais jovem, francesão e tradicional, continua a bombar todo o fim de semana, em pleno Largo do Arouche? A informalidade e a capacidade de manter os clássicos num clima de renovação pode ser uma pista. Afinal, quem pode pagar por vinhos e ingredientes caros quer ter ao menos o direito de se vestir como bem entende.
A decadência do centro é um problema real para a restauração. Foi ela que levou aquele que leva o título de restaurante mais antigo da cidade, o Carlino (1881), a abrir uma filial em Perdizes. Mas o Carlino está no terceiro dono, já fechou, ressurgiu em outro endereço e há sete meses abriu uma filial. Antonio Carlos Marino, proprietário desde 1974, divide o comando com a mulher e os filhos.
A filial da Rua Traipu, nas Perdizes, é imensa e tem ares de churrascaria. Na entrada há uma mistura de fotos de antigos cantores de ópera, flashes do programa de Ana Maria Braga, onde Marino compareceu, e algumas criticas pouco entusiastas à sua comida. Fora meia dúzia de fotos de Lucca, cidade natal do fundador, emolduradas na parede, nada mais lembra que aquela é uma casa italiana.
O cardápio continua centrado na Toscana e mantém dois pratos ancestrais: coelho com funghi secchi, à moda luquesi, e cordeiro cacciatore. Ao comprar o restaurante, Marino conta que o ex-dono só lhe pediu uma coisa: "Faz o que você quiser, menos esfiha ou quibe".
Dizendo-se "da antiga", Marino acompanha movimentos de gastronomia, considera Ferran Adrià "um gênio", mas não entende como há gente disposta a pagar tanto por ingredientes tão populares. "Como se chama mesmo aquela maria-mole? Quiabo, jiló? Como pode alguém sair de casa para comer aquilo?", pergunta.
Mudanças de donos e de endereços também fazem parte da história do Freddy, o francês que está completando 75 anos. Aberto no centro, foi para Santana e depois para o Itaim. Continua no mesmo bairro, mas em 2007 deixou a Praça Dom Gastão Liberal Pinto e foi para a Pedroso Alvarenga.
Há 11 anos, quem leva o nome adiante é uma empresária que freqüentava o salão ainda criança: Priscilla Simonsen. Sua estratégia tem sido manter o mesmo cardápio, quase sem alterações, apesar de renovar louças, elementos da decoração e incluir vinhos de bom custo/benefício numa adega com três mil garrafas. "Apesar de alguns críticos reclamarem que nada muda no cardápio, acho que é isso que nos segura", diz ela.
Pratos clássicos de bistrot como cassoulet, bife bourguignon e miúdos são responsáveis pela clientela mais antiga do Freddy. Frequentadores mais jovens - muitos conquistados com a mudança de endereço - preferem filé chauteabriand, steak poivre ou molho mostarda. "Nos restaurantes modernos as porções são menores e até mais bonitas de olhar, mas aqui mantemos o sabor e a fartura", explica a dona.
Só critérios de antiguidade não bastam. Sempre que alguma data festiva agita São Paulo alguém lembra dos camarões à provençal do La Paillote, que há 57 anos são servidos da mesma forma no restaurante do Ipiranga. Acontece que um restaurante não se resume à comida. Ambiente, serviço e limpeza são detalhes importantíssimos.
Por conta disso, a chegada ao La Paillote desanima. A pequena casa de esquina tem entrada com paredes descascadas, carpete vermelho manchado, iluminação soturna e um ar fora do tempo. Criado pela família Valluis, o restaurante está nas mãos da terceira geração.
Apesar do que se vê, uma rápida pesquisa no google continua a dar a entender que os famosos camarões (R$ 125) e a marjolaine (bolo gelado com creme de leite, avelã, amêndoas e chocolate) estão entre os hits de São Paulo. Alguns dos antigos clientes reconhecem que o lugar está decadente, mas é como se tivessem pena de falar sobre o ocaso de mais um ícone.
A questão sucessória, mesmo em pequenas empresas familiares, é sempre um problema. "Enquanto o fundador está à frente tudo vai bem, porque ele não quer que sua obra morra", diz Belarmino Iglesias. "Se já é difícil passar esse empenho para a segunda geração, para os netos, nem se fala! Meus dois filhos me ajudam e conservo a esperança de que algum dos meus seis netos queira levar a bola pra frente".
Belarmino é um continuador (e renovador) da tradição paulistana do churrasco. Começou a trabalhar como auxiliar de garçom na churrascaria Cabana, da família de Massimo Ferrari, que já havia sido proprietária da Farroupilha, "a primeira grande churrascaria da cidade".
Em 1957, Belarmino participou da fundação da Rubaiyat, onde entrou com 10% na sociedade. Cinco anos depois, graças a um empréstimo bancário, tornou-se dono de tudo. Hoje, proprietário de um grupo que tem seis restaurantes entre Brasil, Argentina e Espanha, acredita que o grande desafio não é alcançar êxito com novidades, mas conseguir sobreviver ao tempo. "A restauração é muito dinâmica, evolui no dia-a-dia. Estou com 79 anos e não paro de aprender".

(Fonte : Jornal Valor Econômico / Foto Divulgação)

NO MAR


Para a temporada de cruzeiros que começa em outubro, o Brasil deve receber 20% da frota mundial de transatlânticos, hoje com 200 navios, de acordo com a Abremar (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos).
Esses navios levam 13,44 milhões de turistas por ano, sendo 5,35% na costa brasileira. Até 2012, a frota mundial terá mais 26 embarcações, segundo a entidade.

(Fonte : Jornal Folha de S. Paulo / Foto Divulgação)

TREM DE VILA FERROVIÁRIA À LUZ VAI ABRIR PARA TURISTA


Santos e o topo da serra do Mar, não via um trem de passageiros passar por seus trilhos desde 2002. Mas a situação deve mudar em 4 de julho.
É quando deve ocorrer a inauguração do expresso turístico da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) que fará a ligação entre a estação da Luz, no centro de São Paulo, e a vila. O trajeto, com parada em Santo André, será feito em cerca de uma hora, custará R$ 28 e terá monitores que contarão a história da linha e de bairros por onde passa.
Em julho, quando ocorre o Festival de Inverno de Paranapiacaba, o trem circulará todos os domingos. A partir de agosto, a cada 15 dias.
A CPTM estuda também a possibilidade de colocar um terceiro vagão para ciclistas que queiram pedalar nas trilhas de Paranapiacaba.
A volta do trem à vila havia sido anunciada em 2008, mas, segundo a CPTM, as negociações com a empresa MRS, que detém a concessão da linha férrea entre Santos e São Paulo, não foram concluídas na época.

PRESERVAÇÃO

Apesar da estrutura turística, com pousadas e restaurantes, o estado de preservação do patrimônio cultural da vila não é dos melhores.
Embora a Prefeitura de Santo André esteja recuperando casas históricas, as instalações ferroviárias estão muito mal conservadas. Um antigo galpão ferroviário está bem degradado, sem vidros e com algumas telhas faltando.
Segundo a CPTM, a ONG AMA Brasil já trabalha em um projeto de restauro.
Além disso, a estrutura da passarela que liga a parte alta à parte baixa da vila está bastante comprometida e treme quando os trens de carga passam. A prefeitura já contratou uma perícia e pretende restaurar a passarela, segundo o secretário-adjunto de Gestão de Recursos Naturais de Santo André, Marcos Ricardo Calvo.
No entanto, esta não é a única atração que sofre com o abandono. O Museu Funicular, que exibe o sistema que ajudava os trens a subir a serra, está fechado desde janeiro, por falta de energia.
Outra atração da vila, a maria-fumaça também pode parar. "O vagão de passageiros precisará de manutenção em breve", diz Sidnei Gonçalves, diretor financeiro da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária, responsável pelo museu.

(Fonte : Jornal Folha de S. Paulo / Foto Divulgação)

quarta-feira, 16 de junho de 2010

SEM CUMPRIR EXIGÊNCIAS, ESTÁDIO DO MORUMBI É EXCLUÍDO DA COPA DO MUNDO DE 2014


Depois de uma longa novela, o Estádio Cícero Pompeu de Toledo, o Morumbi, está oficialmente fora da Copa do Mundo de 2014. De acordo com informações divulgadas no site da CBF, o Comitê da Cidade de São Paulo enviou ao Comitê Organizador Local (COL) um sexto projeto, que não será examinado, e vai resultar no veto ao estádio.
O Morumbi havia sido escolhido para sediar uma das semifinais do Mundial, além da cerimônia de abertura.

Arena da Baixada também pode ter o mesmo destino

Especula-se que a CBF pode anunciar nas próximas horas a exclusão da Arena da Baixada, estádio do Atlético Paranaense, da Copa do Mundo de 2014. O clube não ofereceu garantias de que poderia receber a competição. Apesar disso, a cidade de Curitiba deve ser mantida como uma das sedes do torneio, já que existiria um "Plano B" a ser apresentado à Confederação Brasileira de Futebol.

(Fonte : SRZD / Foto Divulgação)

ACCOR APRIMORA SISTEMA DE BUSCA POR HOTÉIS EM SITE


O site da Accor conta com uma nova plataforma global de busca e reservas de apartamentos. O objetivo dos novos recursos é facilitar o processo de escolha e permitir que o cliente opte por um hotel com características específicas, como piscinas e academias. A nova interface oferece também um mapa interativo, que mostra a localização e a descrição dos hotéis na região selecionada.
“O site ficou mais simples, prático e eficiente, como para buscar e comparar os hotéis durante a pesquisa. O mapa interativo permite marcar facilmente os hotéis no mapa e encontrar as informações necessárias em um clique", explicou o diretor de Distribuição, Vendas e Marketing de Relacionamento da Accor Hospitality América Latina, Emanuel Baudart.

No novo sistema, os resultados das buscas aparecem de acordo com a seguinte ordem de relevância:

1º. Hotéis que têm apartamentos disponíveis nas datas escolhidas e que atendem a todos os critérios de escolha selecionados;

2º. Hotéis que também têm disponibilidade de apartamentos, mas que não atendem a todos os critérios de escolha;

3º. Hotéis que estão totalmente reservados nas datas selecionadas, mas que têm apartamentos vagos em datas próximas.

(Fonte : Panrotas)

CONOTEL 2010 ACONTECE DE 17 A 19 DE AGOSTO E AS INSCRIÇÕES ESTÃO ABERTAS


O Conotel 2010 - 52º Congresso Nacional de Hotéis, promovido pela ABIH Nacional - Associação Brasileira da Indústria de Hotéis, será realizado entre os dias 17 e 19 de agosto, no Centro de Convenções SulAmérica, no Rio de Janeiro. Entre os temas a serem discutidos estão o impacto da Copa de 2014 na hotelaria, desafios para a construção de novos hotéis, hotelaria no Brasil e no exterior, e grandes projetos e suas oportunidades de investimentos. Para mais informações, a programação completa e inscrições, acesse www.conotel.com.br

(Fonte : Business Travel Magaz. / HotNews)

CEO’S DE COMPANHIAS HOTELEIRAS VÊEM FORTE RECUPERAÇÃO NOS NEGÓCIOS

Falando na semana passada na Conferência de Investimentos na Indústria Internacional da Hospitalidade, promovida pela Universidade de Nova York, os chief executives officer’s (CEO’s) de grandes companhias hoteleiras, disseram que os negócios com grupos estão impulsionando a recuperação da indústria e que eles esperam que se tornem uma porção maior no volume total de negócios, nos próximos anos.
O presidente e CEO da Hilton Worldwide, Christopher Nassetta, disse que nos últimos meses os negócios com grupos se recuperaram muito mais rapidamente do que o previsto. Enquanto na variação anual, em novembro e dezembro último, os negócios com grupos registravam queda de 15%, no final de abril eles já registravam aumento de 7%, disse Nassetta, embora o perfil dos grupos não seja necessariamente o que costumava ser ou o que a companhia deseja a longo prazo: permanências muito curtas e grupos de tamanho pequeno e médio.
Em crises normais, grupos e a demanda de hóspedes transitórios declinam em níveis semelhantes, disse W. Edward Walter, presidente e CEO da Host Hotels & Resorts, proprietária de 110 hotéis, a maioria nas categorias upscale e luxo. Entretanto, nos últimos dois anos, Host registrou uma queda entre 18% e 20% em room nights de grupos, comparada com o declínio entre 4% e 5% dos hóspedes transitórios, disse Walter. Enquanto grupos tipicamente representam 42% dos negócios da Host, eles caíram para cerca de 37% de acordo com Walter. Mesmo assim, a companhia tem investido fortemente em infraestrutura para hóspedes corporativos, inclusive US$ 250 milhões em renovação de ballrooms nos Estados Unidos, disse o CEO da companhia. “Como vemos uma recuperação no negócio com grupos, nossa expectativa é que não só ele voltará a representar 42%, mas que vamos superar esse nível”, completou.
Já o presidente e CEO da Choice Hotels International, Stephen Joyce, disse que a indústria avançou na comunicação do retorno sobre investimentos (ROI) sobre viagens de grupos, permitindo que continue seu movimento de crescimento. “Temos uma série de políticos que agora aprenderam que o custo de atacar e intimidar a indústria de viagens não pode se resumir a um monte de pessoas brancas e gordas fumando charutos em um campo de golfe”, disse Joyce, referindo-se à paranóia contra a indústria de eventos que emergiu com a crise financeira global e teve seu pico no início da administração Obama.

(Fonte : Business Travel Magaz. / HotNews)

A ADMINISTRADORA HOTELARIA BRASIL LANÇOU UMA NOVA VERSÃO DE SEU WEBSITE


A administradora de hotéis Hotelaria Brasil lançou uma nova versão de seu site. O portal ganhou um formato moderno criado para facilitar a navegação, otimizando cliques com o menu de rolagem ao lado do texto, além de dar mais destaque aos empreendimentos, exibindo fotos de suas dependências, com detalhes sobre serviços e facilidades de cada destino, que estarão acompanhados de mapas de localização do Google Maps para garantir exatidão e agilizar a busca.
O novo layout dará mais destaque às promoções e campanhas oferecidas nos hotéis da rede, além de agilizar o acesso à área de reservas online. No dia 9 de junho a rede fez sua estréia nas mídias sociais com inserção imediata no Twitter, Facebook, Orkut e Blog. Segundo a gerente de marketing da rede Élida de Almeida, “o objetivo do relacionamento nas mídias sociais é estabelecer divulgação de promoções exclusivas, antever tendências, ser um canal de ouvidoria, além de fortalecer as marcas. Através do monitoramento contínuo, poderemos adequar nossas ações”. Veja em www.hotelariabrasil.com.br

(Fonte : Business Travel Magaz. / HotNews)

NOVO MODELO DE PASSAPORTE COM CHIP SERÁ EMITIDO PELA PF EM DEZEMBRO


Foi publicado no Diário Oficial da União do último dia 7, o contrato entre a Polícia Federal e a Casa da Moeda para confecção do novo modelo de passaporte brasileiro, que passará a ser emitido a partir de dezembro. Ele será mais seguro - terá chip eletrônico, tecnologia já adotada por países da União Européia, Estados Unidos, Japão e Austrália. A cor azul, padronizada para países do Mercosul, será mantida no novo passaporte, que terá um símbolo na capa indicando a presença do chip. As dez digitais, a foto e a assinatura ficarão armazenadas nele. Inserido na contracapa, não ficará exposto e a leitura será feita por radiofrequência. A página com informações do passageiro ainda será enrijecida. "E o chip é travado, ninguém consegue alterar os dados. Além disso, pode ser lido por qualquer autoridade de imigração do mundo", diz Galoro.
No modelo atual, apesar de haver recursos contra adulteração como marca d"água, perfuração a laser do número, impressão digital de dados, linhas de costura especiais, código de barras bidimensional e zona de leitura mecânica (MRZ) - só duas digitais são visualizadas na leitura. O passaporte com chip vai custar quase o dobro para a PF, segundo o gerente de Logística, Rogério Galoro. O Ministério da Justiça confirmou que a taxa de emissão vai aumentar, mas o percentual não foi definido. Quando o modelo mudou, há quatro anos, a taxa aumentou de R$ 89,10 para R$ 156,07.

(Fonte : Business Travel Magaz. / HotNews)

SEM ISENÇÃO FISCAL, BRASIL NÃO REALIZA COPA DO MUNDO, DIZ RICARDO TEIXEIRA

O pacote de incentivos elaborado pelo governo prevê isenção de tributos federais sobre bens importados pela Fifa e autoriza cidades-sede dos jogos a isentar de ISS eventos de organização dos jogos

O presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), Ricardo Teixeira, afirmou na Câmara que, caso o Congresso não aprove o pacote de isenções fiscais para a Copa do Mundo elaborado pelo Poder Executivo, o Brasil não poderá sediar o evento. As medidas estão previstas em dois projetos de lei assinados hoje pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva que vão tramitar na Câmara.
Uma das propostas isenta de tributos federais bens importados pela Federação Internacional de Futebol Associado (Fifa) e por instituições parceiras destinados à realização do Mundial de 2014. Entre os bens liberados de impostos estão alimentos, medicamentos, produtos promocionais e combustíveis. Os equipamentos esportivos, de transmissão de sons e imagem, entre outros chamados bens duráveis, estão incluídos no pacote, desde que não custem mais que R$ 5 mil. Pelo projeto do Executivo, as obras de estádios de futebol também não pagarão tributos federais.
A segunda proposta autoriza as cidades-sede da Copa a abrir mão do Imposto Sobre Serviços (ISS) nos casos relacionados à organização do evento.

Boatos de mudanças

Na audiência promovida pela Comissão de Turismo e Desporto, Ricardo Teixeira descartou suspeitas de mudança nas 12 cidades-sede previstas para a Copa de 2014: Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Cuiabá (MT), Curitiba (PR), Fortaleza (CE), Manaus (AM), Natal (RN), Porto Alegre RS), Recife (PE), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e São Paulo (SP).
O presidente da CBF também confirmou que o estádio do Morumbi, em São Paulo, vai receber os jogos e não haverá reforma ou construção de outro campo de futebol na capital paulista para sediar o mundial. Nos últimos dias, circularam boatos de que o Morumbi ficaria de fora da Copa porque seu projeto de reforma não atenderia aos requisitos exigidos.
Ricardo Teixeira não confirmou, porém, o Morumbi para a abertura da Copa. "Tanto a abertura quanto o fechamento podem ser realizados em qualquer dos estádios das cidades-sede", disse.

Andamento das obras

Quanto às obras dos estádios, Teixeira afirmou que os trabalhos estão "no limite". Segundo ele, o País não está "nem adiantado, nem atrasado" na realização dos preparativos para o evento.
A prioridade da CBF agora, explicou, é a preparação dos estádios para a Copa das Confederações, que vai ocorrer em 2013 no Brasil. Teixeira afirmou que pelo menos 5 dos 12 estádios previstos para a Copa do Mundo devem estar prontos entre o final de 2012 e o início de 2013 para receber os jogos da Copa das Confederações.

(Fonte : Ag. Câmara de Notícias)

EMPRESAS AÉREAS DESRESPEITAM NOVOS DIREITOS DE CLIENTES

Foi dura a vida do passageiro que procurou se informar sobre seus novos direitos no aeroporto de Guarulhos ontem, segundo dia em vigor da nova regra da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para atrasos e cancelamentos de voos.
Num dia em que 40% dos voos atrasaram em consequência da neblina em São Paulo, funcionários das companhias aéreas TAM e Gol não sabiam elucidar as dúvidas mais básicas e desrespeitaram os novos direitos dos clientes.
Também não havia folhetos para os passageiros, item obrigatório de acordo com a norma, criada em março.
A resolução 141 obriga as empresas, por exemplo, a oferecerem facilidades de comunicação -telefone ou internet- aos clientes após atraso de uma hora.
Se o voo atrasar duas horas, a companhia precisa fornecer alimentação.
Quatro horas de espera devem garantir ao passageiro acomodação em sala vip ou hotel.
Até as 13h de ontem, a Anac de Guarulhos havia recebido dez reclamações de clientes. Anteontem, foram duas.

OVERBOOKING

Com a viagem cancelada por overbooking (quando a empresa vende mais assentos do que a capacidade do avião), a advogada Ádala Buzzi, 26, só obteve um vale de R$ 30 para almoçar após falar com três funcionários no balcão da TAM.
Segundo a advogada - que foi para Natal com mais de seis horas de atraso e em um voo com escala -, só o supervisor da empresa conhecia a nova regra.

SEM TRANSPORTE

No balcão da Gol, por volta do meio-dia, um casal que havia perdido a conexão para Belo Horizonte reclamava de não ter sido reacomodado em outro voo.
Uma funcionária da companhia aérea dizia que a única opção era embarcar no aeroporto de Congonhas, no final da tarde.
Informado pela Folha do direito de viajar por outra companhia aérea, o casal insistiu. Só então a funcionária mencionou a possibilidade - mas não ofereceu alimentação nem transporte, como é previsto pela norma.

EMPRESAS DIZEM TER INSTRUÍDO FUNCIONÁRIOS

As companhias aéreas TAM e Gol afirmaram que seus funcionários foram instruídos a respeito das novas regras para atrasos e cancelamentos de voos instituídas pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e que entraram em vigor anteontem.
A TAM disse que começará hoje a distribuir os panfletos sobre as novas normas a seus passageiros - a distribuição está prevista na regra.
A Gol informou que o passageiro recebe o folheto se solicitá-lo a um de seus funcionários.
A empresa também afirmou que forneceu vales de alimentação e pagou táxi aos clientes que precisaram.

(Fonte : Jornal Folha de S. Paulo / Foto Divulgação)

TURISMO DE BASE COMUNITÁRIA MARCA PRESENÇA NO FESTIVAL DE TURISMO DE CATARATAS DO IGUAÇU


Ministério do Turismo apresentará a II Mostra de TBC no evento. Atualmente, o MTur apoia 50 projetos em todo o país

Durante a I Mostra de Turismo Sustentável Iguassu, que ocorre entre 16 e 18 de junho, no Rafain Palace Hotel & Convention Center, em Foz do Iguaçu (PR), o Ministério do Turismo (MTur) apresentará a II Mostra de Turismo de Base Comunitária. No espaço de 24 m², o visitante poderá assistir a vídeos e conhecer sete experiências de Turismo de Base Comunitária (TBC) da Região Sul do país. A Mostra faz parte da programação do Festival de Turismo das Cataratas do Iguaçu.
“Ao apresentar experiências apoiadas pelo MTur a um público especializado, composto por profissionais de diferentes áreas da cadeia produtiva do turismo, gestores públicos e turistas, nossa ideia é disseminar e contribuir para a inserção dessas iniciativas no mercado turístico”, destaca a coordenadora-geral de Projetos de Estruturação do Turismo em Áreas Priorizadas do MTur, Kátia Silva.
Atualmente, o MTur apoia 50 projetos de TBC em todo o país. O TBC é o turismo desenvolvido por comunidades locais, principais beneficiadas pelo desenvolvimento da atividade, tendo em vista a sustentabilidade ambiental, social e econômica.
Durante o 5° Salão do Turismo, realizado em maio deste ano, em São Paulo (SP), a I Mostra de Turismo de Base Comunitária atraiu cerca de 20 mil visitantes. Nos cinco dias de evento, o público pode conferir as atrações de 20 projetos de TBC apoiados pelo MTur.

Programação

Além da Mostra, representantes do MTur participarão de mesas redondas. No dia 17 de junho, Silva vai compor a mesa "Produtos Turísticos Responsáveis", que contará com a presença da professora francesa, Stephane Bajulaz. O Turismo Rural também entrará na pauta de debates do dia.
Na sexta-feira (18), a diretora de Qualificação, Certificação e Produção Associada ao Turismo do MTur, Regina Cavalcante, participará da mesa redonda "Produtos Turísticos Inovadores". A mesa contará com a presença de palestrantes internacionais como o italiano, Dr. Josep Ejarque, e o espanhol, Dr. Juan Ignacio Pulido.

(Fonte : Ministério do Turismo / Foto Divulgação)

BRASIL É O 7º ENTRE OS PAÍSES COM MAIORES RESERVAS


O Brasil está entre as sete economias com o maior nível de reservas em moeda estrangeira, segundo dados de 66 países coletados pelo FMI.
Com pouco mais de US$ 250 bilhões, a maior parte aplicada em títulos do governo dos EUA, o Brasil tem estoque de recursos superior ao da maioria dos emergentes.
O valor está abaixo, no entanto, do acumulado pelas outras três economias que fazem parte do Bric (Brasil, Rússia, Índia e China).
A China é o país com as maiores reservas, US$ 2,4 trilhões, seguida por Japão (US$ 1 trilhão).
Por ser um seguro contra crises, a acumulação de recursos tem custo. A estimativa é que esse valor seja próximo de US$ 30 bilhões.
O valor atual supera o necessário para evitar ataques especulativos contra o país, segundo o professor Fabio Kanczuk, da FEA (Faculdade de Economia e Administração da USP). Hoje, há recursos para pagar toda a dívida externa (US$ 206 bilhões).
"Estão sobrando recursos. E essas reservas custam caro. Basta ver a diferença entre o juro que a gente recebe e a taxa que o governo paga na dívida interna", diz Kanczuk.
Apesar do custo elevado, as reservas evitaram oscilações mais fortes do dólar nas crises internacionais, segundo o economista Flávio Serrano, do BES Investimentos.
"É relativamente custoso manter esse estoque, mas quanto maior for o colchão de recursos, maior a capacidade de absorver turbulências", diz Serrano.

(Fonte : Jornal Folha de S. Paulo)

SETOR AÉREO SE OPÕE A AEROPORTO PRIVADO


A proposta das empreiteiras Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez de construir e administrar um novo aeroporto em São Paulo, apresentada ao BNDES, enfrentará resistência do setor aéreo.
A Folha apurou que as companhias aéreas temem uma escalada no valor das tarifas se for adotado um modelo de gestão privado.
O projeto das construtoras depende de mudanças no marco regulatório dos aeroportos, hoje administrados pela estatal Infraero. Para convencer o governo, as construtoras argumentam que o aeroporto ficaria pronto para a Copa de 2014.
Em conversas privadas, executivos de grandes companhias demonstraram insatisfação por nunca terem sido chamadas pelo governo a opinar sobre o modelo de concessão de aeroportos.
As companhias defendem a competição entre os aeroportos -sejam eles públicos, sejam privados. Argumentam que, mesmo sob gestão da Infraero, seria possível haver competição. Bastaria permitir a cobrança diferenciada de tarifas entre aeroportos. Hoje as empresas pagam a mesma tarifa para pousar ou decolar de qualquer local.
Procurado, o Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias) não quis comentar a proposta das construtoras. Por meio de sua assessoria, declarou que não defende nenhum modelo em particular. "Queremos apenas um aeroporto seguro, com condições de infraestrutura que nos garanta prestar bons serviços aos usuários."
No passado, a TAM chegou a defender o modelo privado. Depois que deixou a presidência da TAM, em 2007, Marco Bologna foi presidir a construtura WTorre com a missão de criar uma operadora de aeroportos com a participação da TAM S.A. O projeto não vingou. Bologna voltou para o grupo e hoje preside a TAM S.A.
Se aceito, o projeto das construtoras pode quebrar o plano do governo federal, que incluía a construção da segunda pista no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, distante 90 km de São Paulo, e a construção do TAV (Trem de Alta Velocidade).
O projeto do governo considera a receita que será obtida no trecho São Paulo-Campinas. Sem Viracopos, o fluxo de passageiros do trem fica mais comprometido.
A tendência é que os consórcios interessados em disputar o leilão do TAV queiram obter garantias do governo de que Viracopos de fato se tornará um aeroporto de grande porte. O projeto, previsto para o município de Caieiras, cria essa dúvida.

ÁREA

A proposta de um aeroporto em Caieiras surpreendeu a cidade. O prefeito Roberto Hamamoto (DEM) disse que desconhece o local onde pode ser instalado o empreendimento. "Todos sabem que a topografia da cidade não é muito favorável. Um projeto desse porte implica grande movimentação de terra", diz.
A Camargo não informou a localização do eventual projeto. A empresa tem 5,5 milhões de metros quadrados para um projeto imobiliário, ainda não aprovado pela prefeitura. O terreno foi adquirido da Melhoramentos.
De acordo com o prefeito, boa parte do terreno não dispõe de escritura definitiva. O terreno ocupa 45% do território de Caieiras, entretanto ainda há discussão sobre a demarcação. "Essa área da Camargo jamais poderá ser usada como aeroporto. Não permitirei isso", diz ele.

ESTUDO ENCOMENDADO PELO GOVERNO É CONTRÁRIO A PROJETO EM SÃO PAULO

Estudo encomendado pelo governo à consultoria McKinsey rejeita a hipótese de construção de um novo aeroporto em São Paulo.
Segundo a pesquisa, a construção não é uma alternativa atraente, pois resultaria em maior divisão da demanda e em pior configuração econômica como centro de distribuição de voos.
Segundo a Folha apurou, essa é também a avaliação do governo. Na visão do Ministério da Defesa e da Casa Civil, a exploração de um novo aeroporto pela iniciativa privada em São Paulo neste momento abriria espaço para a canibalização de Guarulhos.
A avaliação é que o modelo está mais em linha com aeroportos menores ou em novos mercados em expansão.
O diagnóstico da McKinsey indica que 13 dos 20 principais aeroportos já têm gargalos. O caso mais crítico é o de São Paulo, que concentra cerca de 25% do tráfego total. O estudo foi financiado com recursos do BNDES.
Para resolver o descompasso em relação ao crescimento da demanda, o estudo afirma que serão necessários investimentos em infraestrutura da ordem de R$ 25 bilhões a R$ 34 bilhões ao longo dos próximos 20 anos.
Uma das conclusões é que os investimentos da Infraero estão abaixo do necessário.

DEMANDA

Em 2009, São Paulo registrou em Guarulhos, Congonhas e Viracopos 38,5 milhões de passageiros, com um crescimento da demanda de 8,1% em relação a 2008.
Nos cálculos da McKinsey, até 2030 a demanda em SP deve atingir 91 milhões. Na prática, é preciso ampliar a capacidade até lá com o equivalente a três aeroportos de Guarulhos. Em todo o país, a estimativa é que a demanda alcance 310 milhões de passageiros por ano até 2030.
Em 20 anos, Guarulhos deveria ter sua capacidade ampliada para ao menos 35 milhões de passageiros, e Viracopos, para 60 milhões. O estudo recomenda ainda que o governo invista no acesso ferroviário aos aeroportos.

(Fonte : Jornal Folha de S. Paulo)

DEMANDA POR VÔOS INTERNOS SOBE 20%

As companhias aéreas brasileiras registraram crescimento de 20,17% no fluxo de passageiros transportados no país em maio, comparativamente ao mesmo período de 2009, segundo dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A taxa média de ocupação dos aviões nos vôos domésticos ficou em 60,31%, o que representa um aumento de 1,12 ponto percentual ante a taxa de 59,19% exibida em maio do ano passado.
A TAM respondeu no mês passado por 40,88% do mercado, abaixo dos 44,91% de um ano antes. O grupo Gol/Varig, por sua vez, registrou uma participação de 40,18% no mercado de vôos domésticos, inferior aos 42,02% de maio de 2009. A WebJet aparece com 6,26% do mercado (ante 3,99% em maio de 2009), seguida pela Azul Linhas Aéreas, com 5,93% do mercado, frente 4,16% em maio de 2009. A empresa Avianca mostrou em maio 3,17% de participação de mercado.

(Fonte : Monitor Mercantil)

quinta-feira, 10 de junho de 2010

"QUE CARA O BRASIL QUER MOSTRAR?"


Seminário debate Copa 2014 e promoção da imagem do Brasil no exterior

Um destino líder na América do Sul, a 13° economia do turismo no mundo e o sétimo colocado na realização de eventos internacionais. O país da alegria. A imagem de um Brasil que será exposta a milhares de pessoas ao redor do mundo com a Copa de 2014.
O mundial de futebol e as oportunidades de promoção da imagem do Brasil no exterior estão entre os assuntos discutidos nesta quarta-feira (09), em Brasília (DF), durante o seminário Embarque no Turismo – o papel do turismo no desenvolvimento do país, uma iniciativa da Fundação Assis Chateaubriand, apoiada pelo Ministério do Turismo (MTur).
Segundo o secretário-executivo do MTur, Mário Moysés, a Copa de 2014 terá um importante papel na formação de imagem do Brasil, não só para os estrangeiros, mas para todos os brasileiros. “Um grande país para se formar e se sustentar tem que ter uma sociedade que se aproprie de uma agenda e se sinta parte de seu país”, destacou.
Durante o seminário, Moysés citou o caso da Copa da Alemanha e como aquele país aproveitou o evento para criar um sentimento de unicidade na nação, dividida até 1989, quando o Muro de Berlim foi derrubado.
Mas “que cara é essa que o Brasil quer mostrar? Que orgulho é esse de ser brasileiro?” indagou a coordenadora do Núcleo de Turismo e Sustentabilidade do Centro de Excelência em Turismo da Universidade de Brasília, Iara Brasileiro, durante o debate.
“Devemos mostrar a imagem de produtividade, qualidade dos serviços, mas sem perder o horizonte que as pessoas virão para participar de uma grande festa. A troca afetiva com o país, nossa cultura e com as pessoas que aqui vivem é o que os turistas esperam”, ressaltou Moysés.
Para a presidente do Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur), Jeanine Pires, o Plano Aquarela 2020 – marketing turístico internacional do Brasil – contempla a “imagem de um país que cada vez mais se distancia do imaginário exótico, um país da energia limpa, um país com liderança econômica”, destacou Pires.
Entre as metas do Plano Aquarela 2020 estão o incremento, nos próximos dez anos, de 304% na entrada de divisas e 113% no número de visitantes do país.
Para o ano de realização da Copa, são esperados 500 mil turistas estrangeiros a mais do que o Brasil já recebe. “Nossa estratégia é fazer com que 25% desses turistas fiquem mais tempo no país e visitem outras cidades, gerando mais divisas e empregos pelo Brasil”, finalizou Pires.
O seminário Embarque no Turismo – o papel do turismo no desenvolvimento do país foi mediado pelo sub-editor de economia do Correio Braziliense, Marcone Gonçalves.

(Fonte : Ministério do Turismo / Foto Divulgação)

RESOLUÇÃO SIMPLIFICA CONSULTA DE PREÇOS EM PASSAGENS AÉREAS


Entra em vigor hoje resolução da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) que obriga as empresas a discriminar com transparência todas as cobranças relativas ao bilhete aéreo.
Só as taxas de embarque, impostos ou outras cobranças governamentais poderão ser tratadas como taxa.
A comercialização de serviços como seguro-viagem, ou a cobrança por segunda mala, no caso das companhias estrangeiras, é permitida, mas a cobrança tem que ser feita à parte ou estar discriminada no bilhete.
Todos os serviços indispensáveis à realização da viagem precisam ser informados ao passageiro durante todas as etapas da consulta com o agente de viagem ou pela internet, e não só na hora da conclusão da compra.
As taxas de cobranças governamentais poderão ser informadas no segundo momento da consulta. Segundo a Anac, isso não vai interferir na consulta porque as cobranças são iguais para um mesmo trecho.
A medida busca coibir práticas do mercado em que o consumidor é informado do preço, mas paga um valor diferente no ato final da compra. A mudança facilitará a comparação de tarifas.
De acordo com o gerente de regulação econômica da Anac, Rogério Coimbra, as empresas informavam custos de operação como taxas aeroportuárias, o que distorcia o preço real das passagens aéreas.
As duas principais cobranças classificadas como taxas eram o custo adicional do combustível para viagens internacionais e a comissão aos agentes de viagens. Somadas, as duas poderiam chegar a representar até 30% do preço do bilhete.
"Você tira o incentivo que fazia a empresa menos transparente ganhar mais clientes", afirma Coimbra.

CONCORRÊNCIA

Para a coordenadora da ProTeste (Associação Brasileira de Defesa do Consumidor), Maria Inês Dolci, a medida beneficiará os consumidores porque vai estimular a concorrência no setor.
"Uma coisa que poderia parecer atrativa por causa do preço poderia ficar até mais cara por conta das taxas. Faltava transparência", afirma.
Na próxima terça-feira, entra em vigor outra resolução da Anac, que enrijece normas para os atrasos e os cancelamento de voos. As novas regras propõem prazos menores para reembolso e acomodação em novos voos.
As empresas aéreas terão de divulgar informações sobre os novos procedimentos, além de distribuir panfletos com direitos dos passageiros.

(Fonte : Jornal Folha de São Paulo / Foto Divulgação)

IMPOSTO GLOBAL


Uma força-tarefa composta por 11 países e o Brasil deve apresentar na reunião do G20, neste mês, a proposta de um imposto global sobre transações cambiais.
O objetivo é constituir um fundo de solidariedade para financiar o desenvolvimento de países pobres.
O grupo propõe uma taxa de 0,005% sobre cada operação no CLS (Continuous Linked Settlement), banco que realiza 60% das transações de câmbio globais.
O imposto arrecadará US$ 35 bilhões por ano e poderá ser gerenciado pelo Banco Mundial, segundo o grupo.

(Fonte : Jornal Folha de São Paulo / Foto Divulgação)

SESC FAZ ENCONTRO SOBRE OS VINHOS DA ÁFRICA DO SUL

Amanhã, às 19 horas, o Sesc Carmo (www.sescsp.org.br) realiza um bate-papo em torno do tema "Vinhos da África do Sul". Após a conversa, conduzida pelo sommelier Arthur Azevedo, haverá uma degustação da bebida.
Serão abordados temas como as tradições, a geografia, a rota do vinho e as curiosidades da região da Cidade do Cabo e proximidades.
Os ingressos custam de R$ 2,50 (trabalhador no comércio e matriculados no Sesc e seus dependentes) a R$ 10 (inteira). Estudantes e maiores de 60 anos pagam meia entrada. A unidade fica na rua do Carmo, 147 (tel. 0/xx/11/3111-7000).

(Fonte : Jornal Folha de São Paulo / Foto Divulgação)

SEGUROS PODEM EVITAR PROBLEMAS E GASTOS EM VIAGENS

Uma das primeiras coisas em que o viajante pensa ao marcar uma viagem é deixar os problemas para trás. E isso inclui torcer para que a mala não extravie ou para que nenhuma doença ou pé quebrado estrague o passeio.
Mas só torcer não adianta. Ao fechar seu pacote, faça o seguro-viagem para amenizar eventuais transtornos e evitar gastos desnecessários.
"Embora o melhor seguro seja aquele que você não usa e joga no lixo quando retorna, é sempre importante consultar as condições de assistência e os valores das coberturas", diz Rosa Massoti, dona de uma agência de turismo em Jundiaí.
Com valores para diferentes bolsos, os seguros de viagem mais baratos costumam cobrir até US$ 6 mil em caso de assistência médica. Entre os serviços mais top, o valor pode chegar a US$ 1 milhão.
Ingrid Davidovich, 45, diretora de marketing, lembra quando estava com seu marido em um kibutz, comunidade autônoma israelense, a cerca de 15 minutos de carro da cidade mais próxima.
"Era por volta de 23h30 e meu marido teve uma febre e uma crise viral. Telefonamos para a empresa de seguro contratada, que nos atendeu em português. Retornaram o contato em dez minutos informando que um táxi nos levaria ao hospital mais próximo e, em 15 minutos, o carro já havia chegado", conta.
Simone Vieira, 28, turismóloga, viajou à Austrália para fazer um curso. "Contratei o Medibank, seguro de viagem obrigatório na solicitação do visto.
Logo nos primeiros dias tive dores no abdome. Descobri que era um problema no ovário e tive que me submeter a uma pequena cirurgia", recorda.
Para ela, a experiência superou as expectativas. "Foi até melhor do que eu estava pensando, mas o fato de escutar o médico falando em um idioma que não dominava muito na época e marcando uma cirurgia é um pouco assustador", lembra.

FIQUE ATENTO

Segundo a Susep (Superintendência de Seguros Privados), vinculada ao Ministério da Fazenda, a contratação de seguros de viagem cresceu 134% entre janeiro e abril de 2010. Um dos motivos do crescimento é a obrigatoriedade do seguro para entrar em países da União Europeia.
Mas ter um seguro-saúde não significa estar a salvo de todos os problemas que podem ocorrer na estadia fora de casa. Alguns deles não cobrem, por exemplo, procedimentos referentes à gravidez, como parto. Por isso, leia atentamente o contrato antes de assiná-lo.
Problemas decorrentes de hipertensão e diabetes também entram na lista proibitiva, assim como enfermidades atribuídas ao vírus HIV.
Dependendo do contrato, lesões decorrentes de esportes considerados perigosos, como paraquedismo e esqui, também estão entre os serviços de assistência que podem não ser cobertos. Olhar com atenção as condições gerais é a melhor dica para evitar surpresas indesejáveis.

(Fonte : Jornal Folha de São Paulo)

VOO DIRETO


A partir do dia 26, o Brasil terá conexão direta com Barbados, no Caribe. A rota será oferecida pela Varig, controlada pela Gol, a única no continente a oferecer voos diretos para o destino. Hoje, o trajeto mais usado passa pelos Estados Unidos e é preciso ter visto norte-americano. O serviço encurtará o tempo da viagem em muitas horas e ainda reduzirá custos.

(Fonte : Jornal Folha de São Paulo / Foto Divulgação)