Enquanto o governo federal tenta encontrar parceiros para investir nos aeroportos comerciais brasileiros, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a construção de 670 pequenos terminais privados e helipontos no país entre 2008 e setembro deste ano. Destinados à aviação executiva, esses terminais, se estivessem prontos, ajudariam a desafogar a caótica situação dos aeroportos administrados pela Infraero. Mas poucos safram do papel.
Investidores do Rio e de São Paulo lideram a lista da Anac, com 289 projetos autorizados para iniciar as obras. Entre janeiro de 2011 e setembro deste ano, dos 46 projetos autorizados para o Rio, 13 foram concluídos, sendo dois pequenos aeroportos (São João da Barra e Sao Francisco de Itabapoana) e 11 helipontos. Em São Paulo, das 132 autorizações no mesmo período, 53 estão concluídos (12 terminais destinados a aeronaves executivas e 41 para helicópteros). Neste ano, três grandes projetos de aeroportos privados foram anunciados para a região metropolitana de São Paulo, com investimentos iniciais de R$ 1,5 bilhão e obras previstas para começar em 2013
(Fonte : Jornal O Globo)
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