O presidente da ABETAR (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional), Apostole Lazaro Chryssafidis, apresenta na manhã de hoje (24), ao Conselho Consultivo da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), reunido no Rio de Janeiro, nota técnica com as proposições a respeito da Resolução 113, que estabelece critérios e procedimentos sobre a alocação de áreas aeroportuárias.
O documento elaborado pela Câmara Técnica de Infraestrutura Aeroportuária, presidida pela entidade, apresenta sugestões de alterações que visam facilitar o entendimento e a implantação.
Entre os pontos citados está a ausência de categorização de aeroportos, que leva ao entendimento de que todos pertencem a um único grupo.
A nota também pontua a necessidade de classificação de áreas, sugere a revisão e inclusão da lista de atividades e sub-atividades, adoção de regras para aeroportos com a presença da aviação regular e ainda diretrizes e critérios para modelagem para precificação, entre outros pontos.
A alternativa proposta é que a ANAC desenvolva uma categorização oficial dos aeroportos públicos brasileiros que servirá, também, para a precificação de áreas aeroportuárias. É importante ressaltar que a categorização oficial observe a infra-estrutura instalada e a totalidade de aeroportos públicos abertos ao trafego civil de aeronaves, não se atendo somente aqueles administrados pela Infraero”, ressalta a nota.
(Fonte : Brasilturis Jornal)
O documento elaborado pela Câmara Técnica de Infraestrutura Aeroportuária, presidida pela entidade, apresenta sugestões de alterações que visam facilitar o entendimento e a implantação.
Entre os pontos citados está a ausência de categorização de aeroportos, que leva ao entendimento de que todos pertencem a um único grupo.
A nota também pontua a necessidade de classificação de áreas, sugere a revisão e inclusão da lista de atividades e sub-atividades, adoção de regras para aeroportos com a presença da aviação regular e ainda diretrizes e critérios para modelagem para precificação, entre outros pontos.
A alternativa proposta é que a ANAC desenvolva uma categorização oficial dos aeroportos públicos brasileiros que servirá, também, para a precificação de áreas aeroportuárias. É importante ressaltar que a categorização oficial observe a infra-estrutura instalada e a totalidade de aeroportos públicos abertos ao trafego civil de aeronaves, não se atendo somente aqueles administrados pela Infraero”, ressalta a nota.
(Fonte : Brasilturis Jornal)
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