TREM DE ALTA VELOCIDADE É ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DIZ SUPERINTENDENTE DA ANTT

O superintendente executivo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Hélio Mauro França, afirmou hoje (19) que os estudos realizados para a implementação do Trem de Alta Velocidade (TAV) comprovaram que o empreendimento tem sustentabilidade financeira e é economicamente viável, tornando desnecessário o aporte de mais recursos do governo além do estimado de R$ 34,6 bilhões. Desse total, 60% será financiado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
“O projeto foi testado dentro das nossas metodologias de avaliação e mostra sustentabilidade, com os padrões de demanda que foram identificados, com os níveis de tarifa que foram adotados, então a simulação mostra que o empreendimento é viável economicamente, ele tem sustentabilidade financeira”, disse o superintendente após a abertura de audiência pública para debater o projeto.
“O governo não está comprando uma obra pública, contratando uma obra pública. O governo está contratando um serviço de transporte de passageiros em alta velocidade, no trecho determinado, Rio de Janeiro São Paulo e Campinas, para exploração por um período de até 40 anos. Para isso, o proponente deverá construir, oferecer a infraestrutura e os equipamentos”, acrescentou.Hélio França ressaltou que os estudos indicam uma taxa interna de retorno para o acionista da ordem de 9,20%, o que torna o projeto atrativo para o investidor, que terá um período de 40 anos para explorar a concessão.
“A participação do governo no projeto, na ordem de ocupação de 10% do capital, torna a proposta atrativa para o investidor, que vai ter o governo como parceiro. O governo oferece um financiamento vantajoso, competitivo, com taxas competitivas, de forma a tornar o projeto atrativo do ponto de vista comercial”.
A previsão é de que o trem comece a operar em 2014, com capacidade de transportar 32,6 milhões de passageiros por ano. Essa capacidade deve subir para 46,1 milhões de passageiros em 2024.

(Fonte : Ag. Brasil de Notícias / 19/01/2010)

TARIFA MÉDIA DOS BILHETES AÉREOS TEVE ALTA DE R$ 6,25

Para a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) a tarifa média cobrada em voos domésticos foi de R$ 318,45 em novembro, ou R$ 6,25 a mais na comparação com o mês anterior. De acordo com o estudo houve disparada no preço das passagens aéreas no último trimestre do ano passado, conforme divulgou na semana passada o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). A partir de novembro, a alta no preços dos bilhetes aéreos foi de 18%, seguida pelos 46% de dezembro. No ano, segundo o IBGE, a taxa acumulada foi de 31,89%.
O aumento de R$ 6,25 na tarifa média dos voos nacionais foi a maior na comparação com outubro desde 2005, quando o preço médio nominal passou de R$ 392,59 para R$ 421,26, ou R$ 28,67 de diferença. O valor médio nominal que o passageiro paga por quilômetro transportado ("yield") ficou em R$ 0,48 em novembro, sendo que em setembro o "yield" havia ficado em R$ 0,46.
O valor nominal do "yield" acumulado no ano é de R$ 0,47. Já a tarifa média em 11 meses é de R$ 316,94.

(Fonte : Brasilturis Jornal / 19/01/2010)

CIRCUITO NA COSTA DOCE TEM COMO ALVO MORADORES DE RIO GRANDE

O projeto “Sebrae na Praia”, programado para acontecer entre os dias 18 e 21 de fevereiro no Laranjal, será pauta da reunião desta terça-feira, às 15h, no escritório da entidade em Pelotas (RS).
No encontro, que contará com a presença do secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Carlos Mário Santos, e a gerente regional do Sebrae-RS, Rosâni Ribeiro, serão formatadas as ações de fomento ao empreendedorismo.
Moradores, veranistas e turistas receberão informações – por meio de panfletos, abordagens de consultores treinados e palestras – sobre a importância da formalização, as linhas de microcrédito, detalhes sobre regularização fiscal, benefícios da Lei Geral, entre outros temas afins. O titular da SDE convidou representantes das secretarias de Urbanismo (SMU) e de Turismo, Esportes e Lazer (STE) a fim de definir as linhas de atuação conjunta nas areias do Laranjal.
O programa no litoral sul, intitulado “Circuito na Costa Doce”, tem como alvo as cidades de Tapes, São Lourenço do Sul, Pelotas (Laranjal) e Rio Grande (Cassino), que foi incluída neste grupo em razão da proximidade à Laguna dos Patos. As praias do litoral Norte, segundo Rosâni, estão sendo contempladas com o “Sebrae na Praia” desde o início de janeiro.
Com patrocínio financeiro do Banco do Brasil e apoio institucional das prefeituras, os quatro dias de atividades consumirão, por município, o recurso de R$ 80 mil. Localizado na orla do balneário Santo Antônio, o estande terá dois banheiros químicos, uma sala de atendimento para consultoria de negócios, marketing e finanças, gerador próprio de energia elétrica e acesso à Internet.

(Fonte : Jornal Agora – RS / 19/01/2010)

SETOR AÉREO TEVE MELHOR DESEMPENHO DESDE 2005

A demanda por transporte aéreo doméstico no Brasil aumentou 17,65% no ano de 2009, o melhor crescimento percentual desde 2005, segundo os Dados Comparativos Avançados divulgados hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O crescimento no mês de dezembro foi de 37,7%, o que confirmou o desempenho expressivo do mercado brasileiro em todo o segundo semestre. Já a participação de mercado entre as empresas no setor aéreo brasileiro mostra a redução da concentração: em dezembro, as companhias de menor porte, como Webjet, Azul, OceanAir e Trip, responderam por quase 15% do mercado, ante 85% da TAM e Gol/Varig. Em todo o ano de 2009, as duas maiores companhias do setor acumularam 86,4% do mercado doméstico.
"O fim da restrição ao Aeroporto Santos Dumont (RJ), determinada pela Anac em março de 2009, permitiu o crescimento das companhias menores e este fator foi fundamental para a desconcentração do mercado. O acirramento da concorrência favorece o passageiro, que tem mais opções para escolher a companhia, seja pela pontualidade, preço, serviço ou outros fatores" - avalia a diretora presidente da ANAC, Solange Paiva Vieira. "Esse movimento deve continuar em 2010 com o acesso de outras companhias ao Aeroporto de Congonhas, a partir da redistribuição de slots que a Anac fará no dia 1º de fevereiro", acrescentou.
A ocupação no tráfego doméstico atingiu 73,7% em dezembro de 2009, desempenho superior aos 66,86% registrados no mesmo mês de 2008. No acumulado do ano de 2009, a ocupação foi de 66,75%, ante 65,49% de 2008.
No transporte aéreo internacional, as companhias brasileiras registraram crescimento da demanda de 13,37% em dezembro em relação ao mesmo mês de 2008, com ocupação de 74,66%. No acumulado do ano de 2009, houve decréscimo da demanda de 0,59%.

(Fonte : Monitor Mercantil / Ed. Finanças)

RIO FAZ AJUSTES EM PROJETO OLÍMPICO

A organização dos Jogos Olímpicos de 2016, a ser realizado no Rio, modificou promessas feitas ao COI (Comitê Olímpico Internacional) no dossiê de campanha.Obras na área de transporte serão ampliadas, como o metrô da zona sul para a Barra em vez de ônibus articulados, e a extensão de um corredor viário até o aeroporto.Membros do comitê responsável pelo monitoramento da preparação para a Olimpíada se reuniram ontem com o prefeito Eduardo Paes, o ministro Orlando Silva (Esportes) e o presidente do Comitê Organizador dos Jogos de 2016, Carlos Arthur Nuzman.
Segundo Paes, houve cobranças por parte do grupo, presidido pela marroquina Nawal El Moutawakel, sobre a organização institucional dos Jogos, como a constituição da Autoridade Pública Olímpica (APO).
A APO, a ser presidida pelo ministro Orlando Silva, depende da aprovação de leis por parte dos legislativos municipal, estadual e federal. Os projetos de lei das três esferas devem ser encaminhados em fevereiro, disse o ministro. "A pretensão é que em abril possamos criar estatutos, normas para a Autoridade Pública Olímpica", disse ele. Um protocolo de intenções assinado pelos três governos vai definir os poderes da APO.
De acordo com Silva, uma "revisão do dossiê" está sendo feita para definir as responsabilidades de cada esfera de governo, bem como detalhando os projetos de mobilidade urbana, meio ambiente e habitação.
Uma das mudanças definidas, segundo Paes, é a troca do BRT (ônibus articulados), que fariam a ligação Barra-zona sul, por uma nova linha de metrô.
Os membros do COI, no entanto, afirmaram que a substituição não desobriga a prefeitura de fazer obras viárias no trecho. Elas são necessárias para o deslocamento de atletas e outros grupos envolvidos diretamente com os Jogos.
"Podemos criar uma terceira pista [na avenida das Américas] ou duplicar a avenida Niemeyer. Temos algumas opções", declarou o prefeito.
Outra mudança já definida é a extensão do Transcarioca -via com ônibus articulados que sai da Barra- da Penha até o aeroporto internacional Antônio Carlos Jobim. No dossiê de candidatura, o transporte desde o Galeão até a Barra seria provisório, com ônibus e vans.
Paes afirmou que foram apresentados na reunião iniciativas já tomadas prometidas ao COI na candidatura. Citou a aprovação do Projeto de Estruturação Urbanas das Vargens, que abrange a principal área de competições. "A aprovação do PEU das Vargens deu poder para o prefeito viabilizar a vila dos atletas."

(Fonte : Jornal Folha de São Paulo / Ed. Esportes / 19/01/2010)

CIDADE DA CRIANÇA REABRE COM ATRAÇÃO ANTIGA

Primeiro parque temático brasileiro, inaugurado em São Bernardo (Grande SP) em 1969, o Cidade da Criança foi reaberto após cinco anos fechado para reforma. Das 18 atrações, metade data de meados dos anos 70 e só três são novas.Em tempos de cinema 3D e de jogos eletrônicos, passear pela Cidade da Criança é como uma viagem no túnel do tempo. Não há montanha russa com looping, mas é possível visitar cenários da novela "Redenção", exibida pela extinta TV Excelsior, e conhecer a réplica de um avião dos anos 30, o DC-3.
Ontem, em seu segundo dia de funcionamento, o movimento era fraco. Das novas atrações, o Planetário era o que fazia mais sucesso.
"Está parecendo mais uma praça que um parque de diversões. Faltam brinquedos", reclamou a professora Rosana Gomes, 34, frequentadora na época áurea, que ontem acompanhava a filha Nicole, de um ano e dez meses.A reforma incluiu pintura, restauração de brinquedos e recuperação da parte elétrica. Consumiu R$ 1,3 milhão da Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Turismo de São Bernardo, sob o comando do prefeito Luiz Marinho (PT).
Na gestão anterior, do prefeito William Dib (à época no PSB, hoje no PSDB), a Secretaria de Educação gastou R$ 21 milhões. O Tribunal de Contas do Estado rejeitou a maior parte da prestação de contas.
O secretário de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Jefferson Conceição, diz que é preciso ao menos R$ 10 milhões para modernizar o parque. Para isso, a intenção é fazer parcerias com a iniciativa privada.
O parque tem entrada gratuita, mas, a partir da semana que vem, deve ser cobrado ingresso de R$ 2 para algumas atrações.

(Fonte : Jornal Folha de S. Paulo / Ed. Cotidiano / 19/01/2010)

FOHB CAPACITA REDES ASSOCIADAS COM O OLÁ TURISTA!

O Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil (Fohb) incentiva suas redes associadas a participarem do Olá Turista!, programa desenvolvido pelo MTur em parceria com a Fundação Roberto Marinho cujo objetivo é capacitar colaboradores para a Copa 2014 com aulas de espanhol e inglês.
Para tanto, o Fohb já distribuiu 3,5 mil vagas entre seus associados, localizados em cidades nas quais o programa foi oferecido.
"Trabalhar a formação profissional certamente é um grande desafio, já que o turista deve ser bem atendido sempre e nas mais diversas localidades. É muito gratificante saber que nossos associados aderiram ao programa Olá Turista!. Evidencia a importância que as redes dão a qualificação dos profissionais e ao atendimento prestado por eles", conta Rafael Guaspari, presidente do Fohb.
As inscrições podem ser feitas por entidades do trade pelo site http://www.olaturista.org.br/

(Fonte : Hôtelier News / 19/01/2010)