Quem não quer uma passagem de avião grátis, com prioridade na hora do check-in e acesso a uma sala VIP com sofás para descansar? Hoje não é mais preciso ser milionário para ter algumas vantagens nos aeroportos, já que os programas de fidelidade de companhias aéreas permitem essas e outras facilidades na hora de viajar.
Voar por companhias aéreas que possuem programas de fidelidade ou concentrar os gastos em cartões de crédito que transformam as despesas em milhas são hoje as principais formas de acumular pontos nesses programas. A quantidade de milhas ou pontos adquiridos varia de acordo com a companhia, o destino, a classe do voo e a categoria do passageiro no programa de fidelidade.
Fátima Pissara, 34, executiva da Nokia, faz cerca de dez viagens por ano usando somente as milhas acumuladas em programas de fidelidade. Os que mais usa são o AAdvantage, da American Airlines, e o TAM Fidelidade, mas a executiva participa também do Smiles, da Gol, além de acumular milhas nos cartões de crédito American Express e Citibank.
"Quando você tem um bom cartão de fidelidade, acaba usando mais aquela companhia área. Você escolhe um programa para focar e acaba tendo mais vantagens. Por exemplo, como tenho mais pontos acumulados no programa da TAM, só uso a Gol se a passagem estiver muito mais barata, mas geralmente troco por milhas e vou de TAM", explica ela.
Com apenas três anos, sua filha, Carolina Pissarra, também tem um cartão de fidelidade vermelho da TAM, categoria máxima da companhia.
A executiva acaba resgatando passagens também para a família e os amigos. "Se eu tenho uma amiga que mora em Florianópolis e quero que ela venha para cá, procuro uma promoção e emito uma passagem para ela."
Além de passagens, os programas de fidelidade oferecem outros benefícios, como upgrades para a classe executiva e maior limite de bagagem. "No programa da TAM, se você tiver o cartão vermelho, pode viajar para o exterior com quatro malas em vez de duas. Isso é um bom diferencial."
VIAJANTES DE ÔNIBUS TAMBÉM GANHAM BILHETE
Passageiros de avião não são os únicos a obter vantagens com programas de fidelidade. Quem viaja de ônibus também pode ganhar passagens gratuito por meio dos programas de algumas empresas.
Criado em 2004, o programa de fidelidade da viação Itapemirim premia com uma passagem quem fizer, no período de um ano, dez viagens em trechos superiores a 200 km. O bilhete pode ser trocado em qualquer época, com exceção do mês de julho, e tem validade de um ano. O destino da viagem deverá ser o mesmo de uma das dez viagens feitas anteriormente.
Já a empresa Brasil Sul concede uma passagem em ônibus convencional a cada 15 pontos acumulados e uma passagem em ônibus leito para quem juntar 30 pontos. Viagens em ônibus convencional valem um ponto, e em ônibus leito, dois pontos. Os pontos acumulados valem por um ano.
As passagens não podem ser trocadas nos meses de janeiro, fevereiro e dezembro nem em datas comemorativas e feriados.
MILHAS EM NÚMEROS4 empresas são as principais provedoras de pontos e milhas no Brasil
14 milhões de passagens já foram resgatadas no programa de milhas da TAM
881 voos diários são executados pela TAM, em média
7,5 milhões de viajantes são cadastrados no programa da Gol, o Smiles
30 mil é a média mensal de novos cadastros no programa Smiles
5 pessoas de uma família podem acumular pontos em uma mesma conta da Avianca
5% do preço de cada tarifa são acumulados como crédito aos participantes do Tudo Azul
27 membros compõem a maior associação de companhias aéreas do mundo para sistema de milhas, a Star Alliance
603,8 milhões de passageiros voam pelos integrantes da Star Alliance anualmente em todo o mundo
O MELHOR EM MEU PROGRAMA"O diferencial do Programa Amigo é oferecer a Conta-Família, pela qual o passageiro pode inscrever até quatro familiares numa mesma conta e acumular mais rápido os pontos para viajar gratuitamente a qualquer um dos destinos domésticos operados pela Avianca"
JOSÉ EFROMOVICH presidente Avianca Brasil
"Um dos diferenciais do Smiles é a possibilidade de emitir bilhetes com antecedência de até 90 minutos antes de voos domésticos. Além disso, o programa é o que mais oferece milhas nos voos realizados, com a maior validade"
CONSTANTINO DE OLIVEIRA JR. presidente da Gol Linhas Aéreas
"O TAM Fidelidade, que criamos em 1993, usa pontos em vez de milhas, o que significa menos contas e mais viagens. Também somos os únicos com assentos irrestritos: se houver disponibilidade para compra, haverá para resgate. Com 10 mil pontos, já é possível obter um bilhete para voos nacionais. Em ocasiões promocionais, 4.000 pontos podem se traduzir em viagem para trechos domésticos. O cliente ainda pode realizar atualizações de classe, acumular e resgatar pontos em companhias membro da Star Alliance"
LÍBANO BARROSO presidente da TAM Linhas Aéreas
"A grande vantagem do Tudo Azul é que o programa permite a utilização dos créditos sem restrições de data ou destino, ou seja, o cliente fica livre para escolher como, quando e onde quer usar"PAULO NASCIMENTO diretor de marketing da Azul Linhas Aéreas
SISTEMAS DE MILHAGEM COMEÇARAM HÁ 30 ANOS
O primeiro programa de milhagem foi criado em 1981 nos EUA pela companhia American Airlines. Com o nome de AAdvantage, foi o primeiro a premiar seus clientes mais frequentes com milhas aéreas, que podiam ser trocadas por passagens grátis.
Dias após o surgimento do AAdvantage, a americana United Airlines criou o seu próprio programa de milhagem, com duas vantagens: um bônus de 5.000 milhas para quem se cadastrasse e milhas sem data de validade. Outras companhias, como a Delta e a TWA, criaram seus programas no mesmo ano.
Além de passagens aéreas, os passageiros cadastrados nesses programas podem usufruir de outros benefícios, como mudanças para a classe executiva ou primeira classe, check-in e embarque preferenciais e prioridade na lista de espera em voos mais concorridos.
Outro item oferecido é o acesso a salas exclusivas nos principais aeroportos internacionais. No programa da United Airlines, por exemplo, o passageiro pode usar um dos 40 espaços restritos da companhia ao redor do mundo. Os espaços oferecem drinques e lanches, além de revistas, jornais e acesso à internet. Alguns deles possuem ainda salas de reunião.
Já o usuário do programa de fidelidade da AirFrance-KLM, pode tomar um banho no recinto restrito do aeroporto internacional de Amsterdã ou levar os filhos ao espaço reservado às crianças no lounge do aeroporto de Heathrow, em Londres.
As companhias também premiam passageiros frequentes com meios de acumular mais milhas. Além de receberem mais pontos por trecho voado, esses passageiros costumam ter preferência em promoções das companhias aéreas.
A American Airlines, por exemplo, oferece a alguns dos participantes do AAdvantage o programa Platinum Challenge, no qual o passageiro que acumular 10 mil milhas em voos de companhias parceiras em um período de três meses passa automaticamente para a categoria Platinum, que traz mais vantagens. Para alcançar essa categoria em condições normais, é necessário acumular 50 mil milhas ou voar 60 trechos em um ano. Segundo a American Airlines, o Platinum Challenge é oferecido apenas para alguns passageiros e tem um custo de participação que varia de US$ 180 a US$ 240.
Com a popularização dos programas de fidelidade, algumas companhias resolveram juntar forças. Em 1997, surgiu a primeira aliança internacional, a Star Alliance, que reunia os serviços de cinco grandes empresas aéreas. Hoje a Star Alliance possui 27 membros, que fazem cerca de 21 mil voos diários.
Além da Star Alliance, existem duas outras grandes alianças internacionais: a Oneworld e a Sky Team, ambas com 12 membros. Juntas, as três alianças concentram os voos de 1,32 bilhão de passageiros por ano e operam em 181 países.
Em cada uma das alianças, é possível juntar e gastar milhas em todas as companhias participantes, e o passageiro tem acesso aos benefícios de todos os membros.
BRASIL CRIOU PRIMEIRO PROGRAMA HÁ 18 ANOS
A primeira companhia aérea brasileira a desenvolver um programa de fidelidade foi a TAM, em 1993, e hoje conta com 8,3 milhões de pessoas associadas.
A partir de então, outras empresas aderiram à ideia. O Smiles, programa que atende a Gol e a Varig, foi criado em 1994, e atualmente tem mais de 7,5 milhões de passageiros cadastrados. Os outros principais programas brasileiros são o Amigo, da Avianca, e o Tudo Azul, da Azul.
Enquanto a Gol trabalha com o conceito de milhas aéreas, a TAM e a Avianca utilizam um sistema de pontos para calcular o resgate de passagens. Já a Azul trabalha com créditos, cada um equivalendo a R$ 1.
Das quatro companhias, apenas TAM e Gol fazem voos internacionais, tendo parceria com empresas estrangeiras. A TAM é membro da Star Alliance, que conta com 26 outras companhias aéreas, e a Gol possui acordos com as empresas Air France-KLM, Delta e American Airlines.
CARTÕES DE CRÉDITO TAMBÉM PODEM ACUMULAR PONTOS
Não é necessário voar para conseguir passagens grátis por meio de programas de fidelidade. Muitas pessoas usam os cartões de crédito para concentrar seus gastos e acumular pontos para resgatar em passagens aéreas.
Cada cartão - dos muitos existentes - possui sua particularidade. Por isso, é recomendável analisar atentamente os detalhes antes de escolher aquele que mais convém à sua necessidade.
Praticamente todos os bancos oferecem cartões ligados a programas de fidelidade, que podem ser do próprio banco ou uma parceria com companhias aéreas -caso do cartão TAM Itaucard, do Avianca PanAmericano e do Bradesco Smiles.
Alguns oferecem vantagens, como maior número de pontos a cada real ou dólar gasto, mas o cliente deve ficar atento às taxas de anuidade cobradas
OBTER REEMBOLSO DE PONTUAÇÃO PODE EXIGIR PACIÊNCIAUsar programas de fidelidade pode ser vantajoso, mas, para aproveitar todos os benefícios oferecidos por eles sem perder dinheiro, o consumidor deve ficar atento às regras de cada companhia aérea. Para trocar a data de uma passagem já marcada, por exemplo, algumas companhias cobram uma multa, a ser paga com o crédito de pontos ou milhas. O restante deve ser devolvido, mas a espera pode ser longa.
Foi o que aconteceu com o servidor público Julio Tiraboschi, 30, ao marcar uma passagem para seu irmão em janeiro de 2010 pela TAM. "Meu irmão estava indo para a Alemanha fazer um curso e queria chegar ao país no início de janeiro. Tentei resgatar uma passagem com meus pontos, mas a TAM afirmou que não havia assentos disponíveis naquele período, então marquei o bilhete para o fim do mês.
Dias depois, meu irmão descobriu que deveria realmente chegar à Alemanha no começo de janeiro e tivemos que trocar a data da passagem", conta ele.
Para cancelar o voo já marcado, Tiraboschi teve que usar 10% dos pontos gastos no resgate do bilhete aéreo para pagar uma multa e pedir a devolução do restante para sua conta no programa TAM Fidelidade. "Acabei comprando a passagem em dinheiro na data em que queria inicialmente. Ou seja, havia assentos disponíveis, mas não para a troca com pontos do programa de fidelidade."
O maior problema ocorreu na hora de receber o restante dos pontos de volta. "Passei meses indo até a loja da TAM e ligando na central de atendimento da companhia. O atendente da loja dizia que eu deveria resolver o problema pelo telefone e quando eu ligava na central me falavam para ir até uma loja da empresa para resgatar os pontos." O servidor público só recebeu seus pontos após dois meses de muita insistência.
REEMBOLSO
Para mudança de datas ou cancelamento de passagens, a TAM cobra uma taxa administrativa de 10% do valor do trecho resgatado com pontos. Segundo o site da companhia, o prazo para o reembolso de passagens resgatadas com pontos é de até 30 dias. Já a Gol devolve a totalidade das milhas para a conta Smiles do passageiro, desde que elas estejam dentro do prazo de validade. Milhas expiradas não são reembolsadas. Também é cobrada uma taxa administrativa de R$ 50, para bilhetes emitidos no Brasil, e o equivalente a US$ 30 para bilhetes emitidos no exterior, com valor convertido na moeda do país.
A Azul devolve os créditos de seu programa de fidelidade no caso de voos cancelados, mas mudanças na data ou destino dos bilhetes estão sujeitas à cobrança de taxas previstas nas tarifas aéreas.
Pelo programa Amigo, da Avianca, o passageiro deve pagar uma taxa administrativa para a remarcação de bilhetes emitidos através do resgate de pontos. Em caso de cancelamento, são reembolsados apenas os pontos que ainda estão dentro do prazo de validade.
RECLAMAÇÕES
Segundo o Procon, os programas de fidelidade de companhias aéreas são alvo de poucas reclamações e a principal queixa é a falta de informações ou falta de clareza nos regulamentos.
Um relatório de 2010 do órgão de defesa do consumidor indica que as companhias TAM e Gol tiveram um baixo índice de solução de problemas no último ano. De acordo com o relatório, mais de 65% das reclamações dos consumidores das duas empresas não foram atendidas de forma satisfatória. Atrasos em voos, bagagens danificadas ou extraviadas, dificuldades para cancelar passagens ou receber reembolsos e falta de informações sobre regras das companhias aéreas estão entre os principais problemas citados.
GASTANDO MAIS PONTOS, CLIENTE OBTÉM BILHETE SEM RESTRIÇÕES
Em comunicado enviado por sua assessoria de imprensa, "a TAM Linhas Aéreas informa que abriu um processo no Fale com o Presidente, serviço de atendimento ao cliente da companhia, para investigar o caso do senhor Júlio Tiraboschi, já que o cliente não havia aberto um processo no SAC [serviço de atendimento ao cliente]". A empresa declara que irá informar o passageiro assim que tiver uma posição.
Em entrevista à
Folha por telefone, o porta-voz da empresa explicou que a TAM não limita mais em seus voos os assentos que podem ser resgatados por meio de pontos do programa de fidelidade. Com um número maior de pontos, é possível resgatar passagens sem limite de assentos ou datas. Por exemplo: se o passageiro quiser resgatar uma passagem para a Europa na classe econômica durante a baixa temporada, que vai de 15/3 a 31/5 e 16/8 a 30/11, ele gastará 30 mil pontos por uma passagem restrita, sujeita à limitação de datas e assentos. Se estiver disposto a gastar 100 mil pontos, pode obter uma passagem na mesma classe e no mesmo período sem nenhuma restrição.
Voos em cidades do Brasil e da América do Sul também não têm, atualmente, restrição de assentos ou datas na companhia.
MERCADO ILEGAL DE MILHAS CORRE SOLTO ENTRE OS INTERNAUTAS
É proibido comprar ou vender milhas, informam a TAM e a Gol logo no início de seus regulamentos de programa de fidelidade. Mas, ao procurar pelo Google, várias ofertas aparecem, inclusive anúncios em destaque patrocinados pelo buscador.
"A passagem pode ser colocada no nome de quem você quiser", deixa claro o site da TAM. Assim, na prática, fica difícil fazer a norma valer.
"É como se eu estivesse dando um presente para um amigo", explicou por telefone à Folha um simpático vendedor do Paraná, encontrado pelo site Mercado Livre. Ele foi contatado durante uma simulação de compra de milhas pela reportagem.
O preço dele para vender 10 mil milhas é R$ 400. O mesmo valor é cobrado por uma mulher da Paraíba que anunciava milhas na rede social Orkut e falou pelo comunicador instantâneo MSN. Ela dizia que possuía pontos tanto da TAM como da Gol - a reportagem criou e-mail e MSN falsos para a pesquisa.
Já para vender, o preço oferecido pela empresa que se divulga no site Classiwebfacil.com.br como "Viajar Fácil" foi de R$ 290 para 10 mil milhas da TAM e de R$ 280 para a mesma quantia da Gol. Mas a atendente disse que, devido ao "alto estoque de milhas da TAM", só voltariam a comprar pontos dessa companhia em dois dias.
A Viajar Fácil conta no site ter "dez anos de experiência no mercado". Sua atendente demonstra profissionalismo e é precedida no telefone por gravação com o nome da empresa e
o anúncio de que "vendem passagens aéreas".
COMPENSA?
O vendedor do Paraná diz que não vale a pena comprar milhas para percursos curtos, como de São Paulo ao Rio, ou até para Buenos Aires. Ele recomenda o uso para viajar ao Nordeste, principalmente no fim do ano.
Afinal, 20 mil milhas da TAM -vendidas ilegalmente por R$ 800- permitem ida e volta a qualquer destino do Brasil, em qualquer época.
GUIA DE MILHAGENS
Tire suas dúvidas em 20 perguntas e respostas sobre acúmulo de pontos e troca de bilhetes nas companhias aéreas
1 - COMO FUNCIONA?
Trata-se de um programa de fidelização em que o cliente ganha pontos a cada passagem comprada (no caso da Azul, acumula-se valores em créditos). Ao atingir determinada quantidade, é possível trocar por trechos aéreos. Alguns cartões de crédito também contam pontos, e a troca pode ser por passagens de companhias aéreas parceiras ou diversos produtos -como locação de veículos, jantares e diárias em hotéis
2 - COMO SOU MEMBRO DE UM PROGRAMA?
Com as companhias aéreas, é preciso se inscrever, o que pode ser feito pelo site da empresa. Nos cartões, é preciso adquirir um que possua programa de fidelização
3 - PRECISO TER CARTÃO DE CRÉDITO?
Não. É possível acumular pontos usando só os programas das companhias aéreas
4 - QUAIS SÃO AS RESTRIÇÕES PARA ME FILIAR A UM PROGRAMA?
Não há, no caso das companhias. Quanto aos cartões, eles podem exigir uma renda mínima
5 - NÃO COSTUMO VIAJAR DE AVIÃO. FICO DE FORA DOS PROGRAMAS?
Não são exigidas viagens mínimas para se filiar aos programas das companhias aéreas, mas quanto mais viagens, mais pontos são acumulados. Com cartões, seu uso em compras vale pontos
6 - COMO VEJO MINHA PONTUAÇÃO?
Na maioria dos casos, é possível consultar os pontos no site das companhias. Se você não possui uma senha, entre em contato com a empresa. Algumas também enviam extratos mensais por e-mail. Nos cartões, muitos boletos de cobrança incluem essa informação
7 - A PARTIR DE QUANTOS PONTOS EU CONSIGO TROCAR PASSAGEM?
Depende de cada programa. Muitas companhias fazem promoções, com trocas possíveis, por exemplo, a partir de mil pontos. Para trechos internacionais, o valor pode ser de 10 ou 15 mil. No caso da Azul, cada crédito equivale a R$ 1. A partir de 50 créditos, o passageiro já pode ter desconto no valor do bilhete
8 - COMO MARCO UMA VIAGEM UTILIZANDO MINHAS MILHAS?
No caso dos programas das companhias, o processo é o mesmoda compra em dinheiro. Será preciso informar os dados do cartão fidelidade
9 - TENHO PRAZO PARA USAR MEUS PONTOS?
Sim, normalmente eles têm validade. A expiração depende de cada programa
10 - FAÇO VIAGEM PELA MINHA EMPRESA, POSSO ACUMULAR OS PONTOS?
Sim. Mesmo com outra fonte pagante, os pontos valem para o nome emitido na passagem
11 - POSSO PARTICIPAR DE VÁRIOS PROGRAMAS DE FIDELIDADE AO MESMO TEMPO?
Sim. A adesão a um programa não é exclusiva
12 - TENHO 20 MIL PONTOS NO MEU PROGRAMA DE FIDELIDADE E 10 MIL NO MEU CARTÃO DE CRÉDITO. POSSO JUNTAR OS DOIS E TROCAR POR PASSAGENS?
Depende. Os cartões de crédito geralmente permitem a transferência de pontos a partir de 10 mil. Atenção: seu cartão deve ter parceria com o programa de fidelidade do qual você participa
13 - HÁ RESTRIÇÃO DE DATAS PARA USAR MEUS PONTOS?
Depende. Algumas companhias restringem o uso dos pontos para a baixa estação. Voar na alta estação pode custa mais pontos, por exemplo. Há promoções que permitem o resgate com menos pontos do que a regra geral do programa
14 - SOU MEMBRO DE UM PROGRAMA, FIZ A VIAGEM, MAS MEUS PONTOS NÃO FORAM CONTABILIZADOS. O QUE FAÇO?
Entre em contato com a companhia. Ela deverá atualizar sua pontuação. Fique atento com os prazos, que variam de acordo com cada programa
15 - NÃO APRESENTEI MEU CARTÃO FIDELIDADE NO CHECK-IN. POSSO AINDA COMPUTAR OS PONTOS?
Sim. Entre em contato com a companhia para atualizar sua pontuação, atentando para o prazo, que varia de acordo com cada programa
16 - TENHO MUITOS PONTOS. POSSO DOÁ-LOS OU VENDÊ-LOS?
O benefício não pode ser transferido para outra pessoa, mas o titular pode emitir uma passagem em nome de outro passageiro. Legalmente, a venda não é permitida
17 - ESTOU TENDO PROBLEMAS COM O MEU PROGRAMA DE PONTUAÇÃO. ONDE POSSO RECLAMAR?
Primeiro, procure a empresa responsável pelo programa. Se o problema não for resolvido, entre em contato com o Procon ou com os outros órgãos de defesa do consumidor
18 - ACUMULEI PONTOS, MAS A COMPANHIA FOI À FALÊNCIA OU COMPRADA POROUTRA EMPRESA. AINDA TENHO DIREITOS?
De acordo com a advogada da OAB Joung Won Kim, quando uma companhia vai à falência, o consumidor corre o risco de arcar com o prejuízo, pois está em último na lista de prioridades da massa falida. Se empresa foi comprada, em geral, a outra assume os pontos
19 - QUAIS SÃO OUTROS BENEFÍCIOS PARA A MINHA VIAGEM ALÉM DA TROCA POR PASSAGEM GRÁTIS?
Alguns programas oferecem outros benefícios, como diárias em hotéis, descontos em restaurantes e aluguel de carros. Consulte o site do seu programa de fidelidade
20 - TENHO DÚVIDAS. ONDE POSSO ESCLARECÊ-LAS?
O impacto do segmento de turismo de eventos na economia de Porto Alegre e Região Metropolitana deverá chegar a R$ 126 milhões neste ano, o que equivale a um salto expressivo de 63% em comparação aos últimos dois períodos (2009 e 2010). Cerca de 170 mil visitantes chegarão à capital para participar de 33 eventos apoiados pelo POACVB em 13 diferentes segmentos, com especial destaque para a área médica, que já possui 12 congressos confirmados. A estimativa é de um acréscimo de 74% no público participante.
