INFRAERO REALIZA CONCURSOS PÚBLICOS EM 2011

A partir dos próximos meses, a Infraero publicará dois editais para realização de concurso público em cargos de preenchimento imediato e formação de cadastro de reserva. As seleções serão para cargos de nível superior sênior, com contratação imediata, e formação de cadastro de reserva para os níveis superior inicial, médio e técnico. A seleção será feita pela Fundação Carlos Chagas.
Está previsto para fevereiro, o primeiro edital envolvendo cargos de nível superior sênior e, ao todo, serão oferecidas 99 vagas, com salário de até R$ 7.086,68. As áreas de formação foram definidas pela Infraero e serão divulgadas na publicação do edital.
Segundo o diretor financeiro e de administração da Infraero, Mauro Roberto Pacheco de Lima, “a realização dos concursos pretende buscar novos profissionais para a empresa, uma vez que os cadastros de reserva de algumas áreas do concurso anterior se esgotaram ou estão perto do fim. Do concurso de 2009, foram convocados 4.502 candidatos, com 2.778 contratados”.
Para o cadastro de reserva, a empresa fará uma seleção para preencher futuras vagas em nível superior inicial, que também serão divulgadas em breve. Os salários vão variar de acordo com o nível de formação dos candidatos. Todos os empregados serão contratados pelo Regime CLT e receberão ainda auxílio saúde e alimentação.

(Fonte : Panrotas)

ITAÚ LANÇA SEGURO VIAGEM

Clientes Itaú em férias poderão contratar o recém lançado SEGURO ITAU VIAGEM, que oferece proteção em viagens nacionais e internacionais. O segurado tem à sua disposição uma central de atendimento 24 horas em português, onde quer que esteja.
O seguro pode ser contratado para viagens de avião, navio, carro, moto, trem ou ônibus. Não há restrição nem diferenciação de preço por idade do segurado. O Seguro Itaú Viagem esta disponível para todos os clientes do Itaú e pode ser contratado nas agencias do banco. O pagamento é feito por débito em conta e o cliente já sai da agencia com o certificado em mãos.

(Fonte : Jornal O Povo Online)

CÂMBIO FAVORÁVEL ESTIMULA BRASILEIRO A ESTUDAR NO EXTERIOR

PessoALL,

Sei que estou de férias e ainda acabando de arrumar a mudança (e bla-bla-bla), mas lendo hoje o Jornal Valor Econômico, me deparei com uma notícia que achei bem interessante. O título da matéria é :

CÂMBIO FAVORÁVEL ESTIMULA BRASILEIRO A ESTUDAR NO EXTERIOR

O câmbio favorável e o bom momento do país, somados ao aumento do interesse dos profissionais em se qualificar e, ao mesmo tempo, ter uma experiência internacional, têm feito as grandes escolas de negócios voltarem seus olhos para o Brasil. Elas estão investindo mais na atração de candidatos brasileiros, intensificando o número de apresentações e palestras no país. Um esforço que começa a dar resultados. Em algumas, o número de interessados em uma vaga triplicou.
É o caso da UCLA Anderson School of Management, braço de educação executiva da Universidade da Califórnia em Los Angeles, que viu o número de interessados do Brasil crescer 200% entre 2008 e 2010. Com o objetivo de atrair mais executivos do país e também do restante da América Latina, a instituição deve lançar, nos próximos meses, um programa internacional que terá aulas nos Estados Unidos, Chile e Brasil. Além de visitas a empresas importantes de cada região, os alunos terão palestras com executivos locais.
Vivianne Wright, sócia da MBA House, escola preparatória para candidatos aos programas internacionais, aponta um aumento de 20% no número de interessados em investir em educação executiva no exterior no ano passado. Segundo ela, a tendência é de que em 2011 o crescimento seja ainda maior. "Em função da crise, os alunos precisaram de mais tempo para se planejar financeiramente para um MBA. Agora, estão mais preparados", afirma.
Ela acredita que o câmbio favorável foi um fator determinante para que muitos alunos optassem por fazer o curso neste momento. Motivada pelo aumento na demanda, a MBA House abriu, há algumas semanas, uma unidade em Nova York para atender candidatos às escolas americanas. "O custo do MBA em uma escola de primeira linha fica entre US$ 100 mil e US$ 150 mil. Ele se mantém há alguns anos, o que mudou foi a conversão para reais, que tornou os cursos mais acessíveis."
O coordenador de novos negócios Guilherme Bcheche, que atua em uma grande empresa do setor imobiliário, é um exemplo. Após ser convidado para migrar de uma função mais técnica para a área de negócios, no ano passado, ele decidiu investir em uma formação complementar no exterior. A taxa de câmbio favorável acelerou a decisão de Guilherme, que já está participando de processos seletivos de MBA em escolas dos EUA. Sua decisão foi apoiada pela companhia. "Há poucas semanas, abri meus planos para a empresa. Consegui uma licença não-remunerada de dois anos e uma carta de recomendação para a escola."
Segundo o diretor do IE Business School para o Brasil, João Villas, nunca foi tão barato estudar fora do país. Apesar disso, os candidatos brasileiros ainda ficam em dúvida sobre optar ou não por um MBA internacional em tempos de boas oportunidades profissionais no país. "O aumento da atividade econômica causa uma melhora nos salários, bônus e outras formas de remuneração variável. Por isso, muita gente acaba adiando os planos de realizar um curso no exterior", diz. Villas ressalta que essa pode ser uma decisão de carreira equivocada, uma vez que os salários e as oportunidades de trabalho costumam crescer após um curso em uma universidade de primeira linha.
O volume de brasileiros que procura por um MBA no exterior, no entanto, não para de crescer. A estimativa, segundo Villas, é de que aproximadamente 400 brasileiros saiam do país anualmente para estudar em uma das 25 principais escolas de negócio do mundo, e o número tende a aumentar a partir de 2011. A própria IE Business School viu o número de candidatos quase triplicar nos últimos dois anos.
Kristine Laca, diretora de admissões da americana Tuck School of Business, escola de negócios do Dartmouth College, diz que hoje os brasileiros representam 5% dos alunos da instituição - número que cresce a cada ano. Embora, o percentual ainda seja pequeno, a escola tem incluído temas relacionados ao ambiente de negócios do Brasil em seu currículo. Também está levando palestrantes brasileiros e realizando projetos de consultoria para empresas do país. Kristine ressalta que a maior parte dos alunos investe no curso sem ajuda financeira de suas empresas. "Tenho visto inclusive profissionais que rejeitam patrocínio de suas companhias para não limitar futuras ofertas de emprego", diz.
A executiva da área financeira Luciana Zanini é aluna da Tuck. Com formatura prevista para 2012, ela acredita que este é o melhor momento para profissionais do país investirem em um MBA no exterior. Após o fim do curso, ela pretende voltar ao país e atuar em uma empresa de alcance global. Luciana diz que o modelo de curso 'full time', de dois anos de duração, que reúne pessoas de todo o mundo com diferentes experiências, ainda não é replicado no Brasil, o que justifica o investimento. "Acredito que existirá uma forte demanda por profissionais qualificados no país, o que irá valorizar os que fizerem o MBA nas melhores escolas".
Analilia Silva, diretora da Kelley School of Business, afirma que desde 2008 a escola reforçou o recrutamento de estudantes no Brasil. Ela vem ao país pelo menos duas vezes por ano para divulgar os programas de MBA da instituição. "Os brasileiros têm muito a oferecer nas discussões em classe. São bem preparados, têm experiência média de 5 a 7 anos de mercado e trabalham bem em times", afirma.
O fato de o Brasil estar em um bom momento econômico torna os estudantes do país mais interessantes, admite a diretora da Kelley. "Esses alunos trazem um ponto de vista único sobre o impacto de um país em desenvolvimento na economia mundial", diz.
Para acompanhar a demanda dos estudantes brasileiros que querem um ensino mais internacional, mas não pretendem deixar o país para estudar, algumas escolas de negócios locais vêm se adaptando. É o caso da Business School São Paulo (BSP), que prevê, para 2011, uma demanda 100% maior na opção dos alunos por cursos com módulos internacionais. De acordo com o diretor Fernando Marques, a estratégia para atender os alunos tem sido firmar convênios com universidades no exterior. A BSP oferece hoje cursos em parceria no Canadá, Estados Unidos e Espanha. Este ano, abrirá módulos internacionais em mais duas instituições americanas. "Os brasileiros têm sido muito valorizados nessas escolas", diz Marques.
Na FIA, o aumento de interesse dos alunos pelos módulos internacionais também é percebido. "Eles ampliam a visão do aluno sobre negócios globais, métodos de trabalho e padrões de competitividade internacionais. Além disso, estimulam o convívio multicultural, o que pode trazer um grande diferencial para a carreira", afirma James Wright, diretor educacional da Fundação.

(Fonte : Jornal Valor Econômico)

DROPS DE TURISMO EM FÉRIAS

PessoALL,

Estou tirando uns dias de férias (e de mudança tambem)... Mas logo estarei voltando com força total !!!

Allbraços

O "FIO DA HISTÓRIA" DO BONDINHO DO PÃO DE AÇUCAR

O dia 14 prometia ser mais uma terça feira quente e bem abafada...mas bastou subir no Bondinho do Pão de Açúcar para que a Cidade Maravilhosa ganhasse outros ares (um pouco nublados, é verdade), com cara de novidade. E foi isso mesmo.
“Cocoruto, a história de um fio” é a nova atração carioca e foi inaugurado há uma semana, em um espaço cultural a céu aberto que, segundo informações da Cia. Aérea Pão de Açúcar (autora do projeto que conta ainda com a curadoria de Marcello Dantas e o patrocínio do Banco Itaú), é o mais alto do Rio de Janeiro - 227 metros de altura.
Essa iniciativa faz parte das comemorações dos 100 anos do Bondinho do Pão de Açúcar.
Localizado no Morro da Urca, ao lado do Espaço Baia de Guanabara (charmoso espaço gastronômico e de entretenimento), o Cocoruto vai contar aos visitantes toda história do teleférico, através de ferramentas de ultima geração, como iPads. Assim, imagens, maquinários, projeções digitais, e objetos farão uma “linha do tempo” ou, para fazer uma analogia melhor : um fio do tempo.
Não poderia haver idéia mais criativa para marcar uma data tão importante como o centenário do bondinho.
O investimento totalizou cerca de R$ 3 milhões e envolveu mais de 150 pessoas.
A diretora geral da Companhia, Maria Ercilia Leite de Castro, frisa que o acesso ao local não terá nenhum custo adicional ao turista. Segundo ela, a idéia é que os visitantes possam desfrutar mais tempo dentro do parque, usufruindo da vista maravilhosa dessa cidade, podendo também aprender mais sobre a história de um dos principais cartões postais do Rio de Janeiro.
Para quem não sabe, o parque recebe em torno de 1 milhão de visitantes por ano, sendo que, nos últimos 5 anos, a taxa de crescimento da freqüência foi na ordem de 6% ao ano.

Então, o que estão esperando ? Vamos lá, pessoALL...Saber a história e curiosidades sobre essa maravilhosa invenção valem bastante a pena.

Eu fui !

(Foto Arquivo site http://www.bondinho.com.br/ )

COMER REZANDO EM SANTA TERESA

Alguma vez vocês já ouviram a expressão “comer rezando” ???
Bom, se não conhecem é porque nunca experimentaram o filé de Badejo com batatas ao murro e molho de alho poró com uva de um restaurante que fica lá no alto de Santa Teresa, bairro da Cidade Maravilhosa, que mistura um pouco de tudo da carioquice do Rio de Janeiro.
Nem preciso dizer que meu lado lusitano vibrou com as batatinhas, cheias de azeite de oliva, alecrim e sal grosso do restaurante Sobrenatural (o nome é esse mesmo, mas não tem nada de fantasmagórico não).
Tudo bem que não tenho um lado francês, mas posso jurar que o molho de alho poró com uva estava merveilleuse et divine...tudo na medida certíssima para deixar o filé de badejo com um ar savoureux.
E olhe que já passavam das 22h de um sábado abafadíssimo de quase verão no Rio.
E a decoração ? Uau... ao pé da letra era qualquer coisa de sobrenatural (no bom sentido), onde imagens de orixás misturam-se em harmonia com pinturas de peixes e santos...criando um clima acolhedor, rodeado de móveis rústicos e – o mais importante – no ar a simpatia, cordialidade e competência das pessoas que atendiam aos clientes...a impressão era de amigos de longa data.
Sabe aquela sensação de “tudo é e está como deveria ser” ?!! Acho que isso resume bem.
Ah, sim...esqueci de falar da caipiroska de maracujá, para fechar com chave de ouro.
A casa é especializada em peixes e frutos do mar e vale uma subida até esse bairro charmoso.
Anotem aí o endereço e depois me digam se não valeu a pena : Rua Almirante Alexandrino, 432 - Santa Teresa. O telefone de lá é o (21) 2224-1003.

Um beijo e até a próxima subida no bondinho !!!

METADE DOS VOOS DE GUARULHOS (SP) ATRASA; CONGONHAS TEM 22 CANCELAMENTOS

O aeroporto internacional de São Paulo, em Guarulhos (região metropolitana), registra atrasos acima de 30 minutos em metade dos voos programados até as 19h desta quarta-feira --90 voos, de 176, o que representa 51%. Dentre os voos internacionais, 35% atrasaram até o horário --26, de 74 viagens programadas. Três voos domésticos foram cancelados. A Infraero (estatal que administra os aeroportos) não informa a causa dos atrasos.
No aeroporto internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, houve atraso em 40% dos voos domésticos programados para esta quarta-feira. Entre os voos internacionais, foram sete atrasados, de 26 previstos --27% do total.
Em Congonhas, o índice de atrasos até as 19h era de 29% das viagens programas. Congonhas teve ainda 22 voos cancelados, o que representa 11% do total de viagens. Já no Santos Dumont, no Rio, 16% dos voos previstos para hoje atrasaram. Também houve cancelamento de 26 viagens. Mais cedo, um protesto causou transtornos no aeroporto
Com dissídio (negociação de reajuste salarial) marcado para dezembro, os sindicatos de aeroviários (trabalhadores em terra) e aeronautas (pilotos e comissários) ameaçam entrar em greve a partir desta quinta-feira (23), antevéspera de Natal. As companhias querem mudar a data de dissídio para abril.
As empresas ofereceram inicialmente um reajuste de 6,08% que representa apenas a inflação do período de acordo com o INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor). Após reunião ontem com o Ministério Público do Trabalho em Brasília, revisaram a proposta para 6,5%, mas não houve acordo.
O patamar ainda é bastante abaixo do percentual que os funcionários reivindicam, de 13% a 30%, dependendo da faixa salarial.

PRESIDENTE DA ANAC ADMITE PROBLEMA EM AEROPORTOS DO PAÍS AMANHÃ

A presidente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Solange Vieira, admitiu na tarde desta quarta-feira que os passageiros que quiserem embarcar na quinta (23) nos aeroportos do país terão problemas e podem não conseguir chegar ao destino escolhido
Solange também disse que o movimento estimado nos aeroportos amanhã deve ultrapassar 400 mil pessoas. Ela afirmou que a agência está conversando com as companhias aéreas --principalmente TAM e Gol-- sobre a possível greve dos aeroviários e aeronautas marcada para amanhã.
De acordo com ela, a Anac não trabalha com o cenário de paralisação total dos funcionários. "Se houver problema será pontual e totalmente contornável", disse. Quanto a uma possível punição aos grevistas ou às empresas, ela afirmou que isso não cabe à Anac decidir. "A Justiça que irá definir se a greve é legal ou não."
Reunião realizada na terça-feira (21) entre empresas e representantes dos aeroviários (que fazem as operações em solo) e aeronautas (tripulação de voo) terminou sem acordo. Os empresários avançaram timidamente na negociação de ontem, oferecendo 6,58% de reajuste. Antes a proposta era de 6,08%. Os trabalhadores não apresentaram contraproposta.
Cerca de 200 aeroviários fizeram na manhã desta quarta-feira, no aeroporto Santos Dumont (centro do Rio), uma manifestação convocatória para a greve de amanhã.

ANAC DIZ QUE PASSAGEIRO DEVE LIGAR PARA COMPANHIA ANTES DE IR PARA AEROPORTO

Na véspera da data marcada para o início da greve de aeronautas e aeroviários (trabalhadores em terra), a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) informou nesta quarta-feira que o passageiro deve ligar para a companhia área para confirmar o voo antes de seguir para o aeroporto.
Pela manhã, já foram realizados piquetes nos aeroportos Santos Dumont, no Rio, e em Confins, em Belo Horizonte. Aeroviários e pessoas ligadas à CUT (Central Única dos Trabalhadores) fizeram um protesto no saguão do aeroporto do Rio e impediram temporariamente o acesso de funcionários e passageiros. Os protestos funcionam como um preparativo para a greve marcada para amanhã.
Caso a adesão à greve seja elevada, as companhias deverão passar à agência novas informações sobre o efetivo disponível em terra e nas equipes de tripulantes.
Os aeroviários reivindicam aumento de 13% para a categoria e um percentual maior para os que recebem o piso. As companhias aéreas revisaram sua proposta de reajuste ontem de 6,08% para 6,58%, mas a reunião entre os representantes de sindicatos e de empresas terminou sem consenso.
As companhias pretendem ainda mudar a data de dissídio de aeronautas e aeroviários para abril. A ameaça de greve tem se repetido nos últimos anos. As festas de fim de ano representam o período de maior movimento nos aeroportos do país e mesmo sem a ameaça de greve a expectativa para este ano já era de um volume recorde de passageiros por conta do forte ritmo de crescimento do setor. Segundo estatísticas da Anac, de janeiro a novembro o mercado cresceu 24,33%.

LULA PEDE QUE EMPRESAS AÉREAS E FUNCIONÁRIOS DO SETOR EVITEM "IRRESPONSABILIDADE"

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse nesta quarta-feira que ainda terá uma conversa na quinta (23) com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, para tentar encontrar uma solução para a anunciada paralisação dos aeroviários em todo o país. A greve está prevista para ter início justamente para amanhã.
Lula fez um apelo aos trabalhadores do setor de aviação e às companhias aéreas para que evitem "qualquer atitude de irresponsabilidade que leve o povo brasileiro a sofrer". Segundo o presidente, os dois lados "podem flexibilizar um pouco".
"Eu não acho correto, nem humanamente justo, nem democraticamente justo, alguém impedir que as pessoas viajem no Natal se nós temos depois do dia 1º tempo para negociar, e se nós poderíamos ter negociado antes", afirmou o presidente, em rápida entrevista no Palácio do Planalto, no início da noite de hoje.
Nela, o presidente disse que tanto empresários quanto trabalhadores "podem flexibilizar um pouco", mas não apresentou uma solução para o problema.
Perguntado se o governo tinha um plano de contingência para o caso de a paralisação efetivamente acontecer, o presidente disse apenas que conversaria com o ministro da Defesa.
"Vou conversar com o companheiro Jobim ainda amanhã. Espero que haja, e estou convencido que deva haver, maturidade entre trabalhadores e empresários para que o povo nao seja vítima da insensatez", disse.

TST

O TST (Tribunal Superior do Trabalho) divulgou uma nota hoje informando que está à disposição para tentar evitar a greve.
"Tendo em vista algumas consultas sobre a anunciada greve das categorias dos aeroviários e aeronautas, a presidência do Tribunal Superior do Trabalho esclarece que se mantém à disposição para, se assim desejarem as partes envolvidas, adotar medidas que possam contribuir para a solução de eventual impasse, sem prejuízo dos entendimentos que vêm sendo mantidos", diz a nota.

APÓS REUNIÃO SEM ACORDO, GREVE DOS AEROVIÁRIOS É MANTIDA

Os trabalhadores do setor de aviação e as empresas não chegaram a um acordo sobre a greve que deve comprometer as viagens de Natal dos brasileiros, marcada para 23 de dezembro.
Representantes dos aeroviários, aeronautas e das empresas estiveram reunidas nesta terça-feira, no Ministério Público do Trabalho, mas não chegaram a um consenso sobre reajuste dos salários e demais benefícios.
Os empresários avançaram timidamente na negociação, oferecendo 6,58% de reajuste. Antes a proposta era de 6,08%. Os trabalhadores não ofereceram contraproposta.
O Procurador-geral do Trabalho, Otavio Brito Lopes, afirmou que as negociações continuam e que há tempo ainda para que a greve seja evitada. No entanto, o consenso parece distante, nas propostas de reajuste e no sentimento de que a greve vai acontecer.
O sindicato que representa as empresas saiu da reunião confiante de que os trabalhadores não estão articulados o bastante para uma paralisação.
"Temos convicção de que não vão fazer paralisação na véspera do Natal. Temos confiança no elevado espírito profissional dos aeroviários", afirmou Odilon Junqueira, consultor do SNEA (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias).
Para o secretário-geral do SNA (Sindicado Nacional dos Aeroviários), Marcelo Schmidt, há duas opções para o dia 23: uma greve ou um atraso dos voos provocado pelos trabalhadores.
"A insatisfação do trabalhador aeroviário é absurda, tá muito grande. Mesmo sem greve, o trabalhador da aviação vai, no mínimo, atrasar os voos nesse dia", afirmou, após a reunião.
O Ministério Público afirma que a greve é um direito constitucional, e que vai intervir somente em caso de não atendimento às necessidades básicas dos clientes: segurança, saúde e vida dos passageiros.
"Durante uma greve, sempre há algum tipo de prejuízo para a sociedade e para os consumidores em geral. Essa greve não seria uma exceção", afirmou o procurador.
Não há nenhuma determinação do governo para assegurar que os clientes cheguem ao destino desejado, como uma cota mínima de trabalhadores em atividade. O Ministério da Defesa também não confirmou se usará algum mecanismo jurídico para impedir o início da possível greve.
Uma assembleia está marcada para as 5h da manhã do dia 23, em São Paulo.

AEROPORTOS

No fim de semana houve filas no check-in e um alto índice de atrasos e cancelamentos nos aeroportos de Congonhas e Cumbica, em São Paulo.
Na tarde de hoje, o aeroporto de Guarulhos (Grande São Paulo) registrou 45 voos com atrasos superiores a meia hora até as 17h, segundo dados da Infraero (estatal que administra os aeroportos). O número representa 30% do total de 150 voos programados desde a 0h. No mesmo período, 4 voos foram cancelados.
Já Congonhas (zona sul de São Paulo) registrava um número menor de atrasos, com 20 voos (12% do total de 167 voos), mas mais cancelamentos -- foram 28 até o horário (16,8%).
Dos voos internacionais previstos para Guarulhos, 20 tiveram atrasos (32,3% do total de 62 voos) e um foi cancelado (1,6%). Os problemas são agravados pelo fechamento de aeroportos na Europa, provocado por tempestades de neve que devem continuar até o Natal. O mais comprometido é o aeroporto de Heathrow, no Reino Unido, que funciona com capacidade reduzida.

(Fonte : Jornal Folha de S. Paulo / Ed. Cotidiano / Foto Divulgação)