GREVE NA LUFTHANSA É SUSPENSA, MAS VOOS AINDA PODEM SER AFETADOS NO BRASIL

A greve dos pilotos da alemã Lufthansa, que cancelou ontem 900 voos, incluindo dois vindos da Alemanha para São Paulo, foi suspensa até 8 de março. A paralisação, que afetou as viagens de cerca de 10 mil passageiros, foi promovida por 4 mil pilotos insatisfeitos com salários e que reivindicam estabilidade no emprego. A manifestação prosseguiria até quinta-feira e prometia ser a maior da história da empresa. No Brasil, 8 voos, de um total de 14 previstos para o período da greve, ainda poderão ser afetados.
"Estamos satisfeitos com o acordo porque agora a Lufthansa tem de retomar as negociações sem pré-condições", afirmou à Associated Press o porta-voz do sindicato dos pilotos da Lufthansa, Joerg Handwerg. As negociações duraram duas horas numa audiência em um tribunal trabalhista. Segundo o porta-voz da Lufthansa, Andreas Bartels, apesar de os pilotos voltarem ao trabalho hoje, ainda vai demorar algum tempo para as operações voltarem ao normal, conforme divulgou ontem a AP.
A Lufthansa no Brasil informou que três voos ainda poderão ser cancelados hoje. São duas decolagens do Aeroporto Internacional de Guarulhos, sendo uma para Frankfurt e outra para Munique.
O terceiro voo que poderá ser cancelado é proveniente de Frankfurt, com pouso previsto em Guarulhos. De acordo com a companhia, "a partir de quarta-feira, o horário de voos voltará sucessivamente ao normal". Ainda segundo a empresa no Brasil as operações de voos só deverão estar normalizadas "dentro de alguns dias".
Para a presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), Graziella Baggio, a greve dos pilotos da Lufthansa é um sinal da apreensão mundial da categoria com as fusões e aquisições no setor aéreo. Segundo ela, o temor entre os pilotos é a redução de salários, com a incorporação de companhias menores, que têm salários inferiores aos da Lufthansa.
A empresa alemã protagoniza, desde meados de 2008, um intenso movimento de fusões e aquisições. Durante esse período, comprou 19% da americana JetBlue, integrou definitivamente a Swiss, adquirida em 2005, e adquiriu um lote de 45% da Brussels Airlines.
No ápice da crise financeira mundial, no fim de 2008, comprou ainda 100% da Austrian Arlines e fez um acordo para assumir o controle da inglesa BMI. Por fim, a empresa alemã lançou a Lufthansa Italia, numa resposta à aquisição de 25% das ações da Alitalia pela concorrente Air France KLM.
"O sindicato dos pilotos está acusando a Lufthansa de transferir pilotos alemães para subsidiárias em outros países, com salários menores. Eles também querem estabilidade no emprego e garantir a permanência de pilotos mais experientes", diz Graziella, acrescentando que os pilotos também reivindicam 6,4% de reajuste salarial.
A TAM, que tem um acordo de compartilhamento de assentos (code share) com a Lufthansa desde meados de 2008, informou ontem que acomodou passageiros com bilhetes de rotas operadas pela empresa alemã em voos da própria TAM e de outras empresas aéreas.
A parceria entre as duas companhias vale para os voos diários da Lufthansa de São Paulo para Frankfurt e nas cinco ligações por semana para Munique. De Frankfurt, o acordo permite ainda conexões com sete outros destinos no interior da Alemanha.

(Fonte : Jornal Valor Econômico / 23-02-10)

BAHIATURSA FARÁ SEMINÁRIOS SOBRE TURISMO ÉTNICO

Como parte dos esforços para conquistar o mercado turístico afrodescendente, a Bahiatursa (agência de promoção do turismo da Bahia) realizará dois seminários sobre turismo étnico para promover o segmento em âmbito estadual, nacional e internacional para agentes e operadores de viagem. O I Seminário Estadual de Turismo Étnico-Afro acontece em maio (ainda sem data definida), e o I Seminário Nacional e Internacional acontece de 11 a 13 de agosto. No evento, haverá palestras, mostras de produtos afro e feiras de moda, artesanato e gastronomia.
A presidente da Bahiatursa, Emília Salvador Silva, destaca a importância de investimentos nos mercados emissores para o turismo étnico. “Queremos investir mais no mercado nacional e buscar mais mercados internacionais. Estamos focando os mercados que mais podem trazer resultados positivos. Percebemos que os festivais gastronômicos são uma ótima forma de promover o turismo da Bahia, atingindo inclusive o público final”, declarou.
Mais informações podem ser obtidas junto à Bahiatursa pelo telefone (71)3117-3000 ou e-mail decom@bahiatursa.ba.gov.br

(Fonte : Panrotas / 22-02-10)

SÃO PAULO GANHA HOTEL NO BRÁS, TRADICIONAL BAIRRO DE COMPRAS

Será inaugurado já na segunda quinzena de março o Hotel Family, localizado no Brás, reduto de compras de roupas e tecidos da capital paulista. "O Brás é deficente em relação a hotéis, por isso surgiu a ideia de trazer para região uma estrutura de qualidade bem superior ao que já encontramos aqui", declara Ronaldo Franco, gerente geral do meio de hospedagem.
A região recebe lojistas de todo o país, que vão ao local em busca de preços mais competitivos - e é esse o público do empreendimento. "A procura já é muito grande e temos reservas para o período de 27 até 31 de março, quando acontece a feira Hair Brasil", conta. "O hotel ainda vai oferecer transfer para eventos no Anhembi, Expo Center Norte e para o aeroporto", completa. A expectativa de ocupação para o primeiro trimestre de funcionamento é de 50%.
Franco explica que ainda não tem referencial de diária média, mas os preços praticados serão de R$98, R$ 128 e R$ 158, para os apartamentos single, double e triplo, respectivamente. "Tomamos como base, além dos serviços do hotel, o valor que o público está acostumado a pagar nos hotéis do centro", explica.

Estrutura

O prédio do Family Hotel era uma fábrica e agora conta com 230 apartamentos, restaurante e lanchonete, além de cerca de 70 lojas no térreo do empreendimento.
O estacionamento tem capacidade para até 30 ônibus - meio de transporte muito utilizado pelos lojistas que visitam a região.

(Fonte : Hôtelier News / 22-02-10)

BRASIL TEM MELHOR RESULTADO EM PESQUISA SOBRE RECUPERAÇÃO DA CRISE ENTRE PAÍSES LATINOS

Pela segunda vez consecutiva, o país apresentou o melhor resultado entre os 11 acompanhados na Sondagem Econômica da América Latina. O Índice de Clima Econômico (ICE) da região subiu de 5,2 para 5,6 pontos entre outubro de 2009 e janeiro de 2010.
Divulgada hoje (22) pela Fundação Getulio Vargas (FGV) em parceria com o Institute for Economic Research at the University of Munich (IFO), instituto alemão de pesquisas, a sondagem mostrou que a economia da América Latina manteve a trajetória de recuperação após a crise financeira internacional.
De acordo com o levantamento, para o conjunto de países da região, o ritmo de recuperação acompanha o da economia mundial, passado o período crítico da crise. O resultado ascendente foi puxado principalmente pela melhora das avaliações sobre a situação presente da economia.
Numa escola que varia de 1 a 9 pontos, o Índice de Situação Atual (ISA) passou de 3,3 para 4,0 pontos. Embora o avanço tenha sido considerado “expressivo”, o que ocorre pelo segundo trimestre consecutivo, o documento destaca que economia da região ainda não voltou à situação anterior à crise. Em junho de 2008, o ISA havia alcançado 5,7 pontos.
O Índice de Expectativas (IE) manteve o patamar observado no trimestre anterior, passando de 7,0 para 7,1 pontos, o que, segundo os técnicos dos institutos, sinaliza “otimismo dos especialistas com as economias da região durante o primeiro semestre de 2010”.
Na análise por países que compõem a região, o documento destaca que, além do Brasil, cujo ICE atingiu 7,8 pontos, quatro nações estão em fase de expansão econômica. Chile (7,4), Peru (7,3), Uruguai (7,0) e Argentina (5,3). O grupo formado por Bolívia, Colômbia, Equador, México e Paraguai está em fase de recuperação. A Venezuela (3,0) é o único país que permanece em recessão.
O Brasil também liderou o ranking das avaliações sobre a situação atual, tendo sido o único país com ISA superior a 7,0 pontos (7,7). Em seguida, aparecem Uruguai (6,3) e Chile (6,1). No quesito que mede as expectativas em relação aos próximos seis meses, dez dos 11 países apresentaram situação favorável. Os destaques foram Peru (8,8), Chile (8,6), Paraguai (8,3) e Colômbia (8,2).
A Sondagem Econômica da América Latina é um levantamento divulgado trimestralmente com o objetivo de monitorar e antecipar tendências econômicas. Para a pesquisa de janeiro de 2010 foram consultados 139 especialistas em 17 países.

(Fonte : Ag. Brasil de Notícias / 22-02-10)

TURISMO FERROVIÁRIO TERÁ CARTILHA PARA PROJETOS

A elaboração de uma cartilha para orientar a preparação de projetos de trens com finalidades turísticas e culturais foi debatida na última quinta-feira (18), em Brasília, durante reunião do Grupo de Trabalho de Turismo Ferroviário. O objetivo do material, além de orientar eventuais interessados, é também dar agilidade, definir de critérios e simplificar trâmite das propostas.
Além disso, será elaborado um formulário para padronizar as solicitações de projetos para evitar a falta dados e que podem acabar atrasando o trâmite das propostas. No formulário, o órgão ou entidade que propõe o projeto deve informar objetivos, justificativas e descrições gerais, por exemplo. Quando estiver concluído, o formulário estará disponível no portal do MTur (www.turismo.gov.br), para cadastro online.
O GT de Turismo Ferroviário é composto por representantes dos ministérios do Turismo (MTur) e dos Transportes (MT), além do Instituto do Patrimônio Histórico Nacional (Iphan), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e Secretaria do Patrimônio da União (SPU).
Portaria Interministerial
Tramita na Consultoria Jurídica do MTur, a portaria interministerial que cria e define atribuições para o Turismo Ferroviário. O documento reunirá critérios para a apresentação de projetos de trens turísticos no Brasil.

(Fonte : Ministério do Turismo / 19-02-10)

PROMOÇÃO TURÍSTICA DO MERCOSUL NO JAPÃO TERÁ FUNDO PRÓPRIO A PARTIR DE 2011

O fundo de US$ 600 mil para manutenção do Projeto de Promoção Turística do Mercosul no Japão entrará em funcionamento em 2011. O prazo foi definido no Encontro de Coordenadores Nacionais da Reunião Especializada em Turismo (RET), ocorrido há uma semana, em Buenos Aires, e permitirá que Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina se adaptem ao novo modelo de financiamento da promoção conjunta dos quatro países no mercado japonês. Até 2010, esse trabalho era financiado em grande parte pelo governo, por meio de sua agência de promoção de negócios. Com o fim do acordo de cooperação, os quatro países sul-americanos decidiram assumir o financiamento integral das ações de promoção.
Enquanto o fundo não for efetivamente constituído, os países remeterão os recursos diretamente ao escritório conjunto que gerencia o Projeto, com sede em Tóquio. O Brasil paga a maior parte dos custos (65%), seguido por Argentina (20%), Paraguai e Uruguai, com 7,5% cada um. A proporcionalidade se baseia no número de turistas japoneses que cada país recebe. “Essa iniciativa pioneira, além de exemplo para futuras ações de consolidação do bloco, ajudou a aumentar o fluxo de turistas japoneses para a América do Sul”, afirma o diretor do Departamento de Relações Internacionais do Ministério do Turismo do Brasil, Patric Krahl, que participou da RET. No início do projeto, em 2003, 68.801 turistas japoneses visitaram os quatro países. Em 2008, foram 110.661 visitantes, um aumento de 60,8%.
Na reunião também foi discutida a harmonização de regras e procedimentos nas fronteiras do Mercosul como forma de assegurar o aumento do fluxo de turistas entre os quatro países. O tema voltará à pauta no próximo Seminário Internacional de Turismo de Fronteiras (Frontur), no Paraguai, sem data definida.
Os coordenadores ainda aprovaram o folheto informativo do Mercosul, que está sendo produzido pelo Paraguai e será distribuído nos pontos de fronteira terrestre dos países-membros, com o objetivo de orientar os turistas sobre os documentos e procedimentos exigidos em cada país do Mercosul. Outros temas discutidos foram o plano de divulgação conjunta do Mercosul por ocasião da realização de grandes eventos internacionais na América do Sul (como Copa do Mundo e Jogos Olímpicos) e a incorporação da Venezuela ao bloco.

(Fonte : Ministério do Turismo / 18-02-10)

GOVERNADORES QUEREM CRIAÇÃO DE EMPRESA AÉREA EXCLUSIVA DO NORDESTE

Uma ação conjunta, possibilitando a definição de um assunto que continua se arrastando há um bom tempo. Todos sabem das dificuldades de interligação aérea entre cidades dos estados da região Nordeste, assunto que foi pauta, inclusive, de uma recente posição da Sudene com a proposta de bancar boa parte de um projeto, que embasaria empresas já existentes – como as regionais de maior porte - mas que continuou se arrastando entre os aspectos políticos e administrativos no governo federal.
Desde a reunião em Maceió durante o Nordeste Invest do ano passado, quando lá esteve o ministro da Defesa, Nelson Jobim e em seguida, da reunião em Montes Claros (MG) com governadores do Nordeste e autoridades federais, o assunto não saiu do protocolo das gavetas. Parecia até estar caindo no esquecimento.
Pois agora o tema volta sob nova proposta, como foi apresentado na reunião da semana da CTI (Comissão de Turismo Integrado), com os governos dos nove estados nordestinos dispostos à concessão de benefícios fiscais para que a NOAR atue exclusivamente na região, como informa o secretário de turismo do Piauí, Silvio Leite. “Os governadores do Nordeste estarão reunidos com a direção da NOAR para propor que ela seja a empresa de avião do Nordeste. Já há quatro aeronaves compradas. São aviões com 19 lugares”.
De acordo com o secretário, a intenção dos governos nordestinos é fazer com a NOAR o mesmo de Minas Gerais com a Trip e por São Paulo com a Passaredo. “Vamos reduzir os impostos do combustível e trabalhar com o sistema de promoção para cada assento vendido”.
A NOAR tem sede jurídica em Caruaru, em Pernambuco e tem como objetivo vôos entre cidades com distância de até 400 quilômetros. A idéia da empresa, e dos governos nordestinos, é que a Noar ligue as capitais do Nordeste a cidades de pequeno e médio portes como Parnaíba (Piauí), Campina Grande (Paraíba), Caruaru (Pernambuco), Arapiraca (Alagoas) e Sobral (Ceará).

(Fonte : Brasilturis Jornal / 20-02-10)